944 Sverige

Provade en 924S idag som säljs av Nestors bil i vallentuna och dom är väl inte kända för att ha världens fräschaste bilar men denna var i himla fint skick faktiskt och jag har bara kört n/a 944 en gång men denna kändes piggare och då jag precis har sålt min gamla 924 men saknar den så känns det ju trevligt att ha hittat denna men vågar man slå till tro?
och hur gör man för att få upp hästarna till åtminstone 944 nivå? och vem kan göra det i sthlm?

Mvh
Sydbom

ps: mitt första inlägg på nya sidan, bra jobbat grabbar! ser bra ut!

Hmmm..

Är det inte så att 924S kom 1988 och är en 924 men med en 944 N/A motor, där av dina 163Hk.

Så vad du nu menar med 944 nivå vet jag inte.. det är väl en 163Hk

924s kom 1986-87 med 150hk och 1988 med 160hk.

/Claves

I ett gammalt test gjort av Teknikens Värld så ansåg dom att 924S var en "bättre" bil än 944 med samma motor p.g.a. 924:ans slankare kaross och därmed bättre fartegenskap.

Tjena Sydbom, så det är dags att köpa porsche igen!

Jag gjorde ett inlägg i denna tråd >http://groups.msn.com/Porsche944Sverige ... 9688474596

>om skillnaderna men det verkar ha försvunnit vilket inlägg gjorde i förra forumet om det blev för många inlägg.

Dock så är kompressionen den stora skillnaden på motorerna och det är väl inte så mycket att göra förutom att plana toppen och eventuellt chippa så går den nog rätt bra!

Provade en 924S i min första porschetur och jag tyckte att den gick väldigt bra faktiskt!

Nestors bil...hmm känns de verkligen pålitliga? Har sett en del vrak där

Mvh Peter

claves wrote:Hmmm..

Är det inte så att 924S kom 1988 och är en 924 men med en 944 N/A motor, där av dina 163Hk.

Så vad du nu menar med 944 nivå vet jag inte.. det är väl en 163Hk

924s kom 1986-87 med 150hk och 1988 med 160hk.

/Claves

jasså ja det har du nog rätt i du! stod att den hade 160 hk men jag trodde det var dom som inte visste bättre!
då är det ju bara att chippa(?), luftfilter och avgas och ett par 17 tummare så är det bara att rejsa!

Tjena Peedster!
ja du jag vet inte heller om Nestors bilar men han som jag pratade med verkade himla trevlig och insatt i porsche ( hade tydligen haft 944:or i 10 år ) och bilen var som sagt i väldigt bra skick, hade bara sprucken vindruta och lite dålig lack på huven men annars inga anmärkningar!

nu är bara frågan vart man får pengar ifrån! he he
har precis börjat spara till en Boxster ju!

Mvh
Sydbom

De bilar som det är 150 hkr ska ha det pga lägre kompression, tror det är usa-modellens kolvar som sitter i och gör det. Men det är väl bara att spana lite i PET och ta reda på vad som skiljer om man är nyfiken.

//Magnus

Nestor!!!!

Jag skall inte säga till dig att inte köpa av dem om det känns som rätt bil för dig, men med tanke på vad jag har hört om dem så skulle inte jag köpa en bil där. Har varit och kollat på några av deras objekt tidigare. Visar sig mest vara vrak som står där. Efter att ha hört om en affär som en bekants bekant till mig har gjort med den, så rekomderar jag att kolla upp så att bilen inte är stulen.

Vad jag vet hade 924 S 150 hk fram till 1987. 1988 hade den samma effekt som 944. Det var väl sista årsmodellen?

Anyway, bilen hos Nestor är reggad med 118 kW dvs ung 160 hk.

/Mattias

Det behöver iofs inte betyda att bilen har 160 hk... Jag kom att tänka på min farsa som har en Toyota Supra N/A där det på regbeviset står 175 kW (238 hk). Det är det ju inte i hans, utan 150 kW (204 hk).

/Mattias

Mikael Larsson wrote:Nestor!!!!

Jag skall inte säga till dig att inte köpa av dem om det känns som rätt bil för dig, men med tanke på vad jag har hört om dem så skulle inte jag köpa en bil där. Har varit och kollat på några av deras objekt tidigare. Visar sig mest vara vrak som står där. Efter att ha hört om en affär som en bekants bekant till mig har gjort med den, så rekomderar jag att kolla upp så att bilen inte är stulen.

jasså!?
ja dom flesta bilar som står där har ju sett sina bästa dagar därför blev jag överraskad av att denna faktiskt verkar vara i såpass fint skick!
kommer nog inte köpa den ändå med tanke på att jag e pank.

Man kan ju smyga dit med G-techen i fickan och provköra Det ger ju en indikation om hk stämmer.....
Annars skall man väl lita på sina instinkter oavsett vem som säljer, t.o.m "seriösa" bilhandlare har ju lik på gården som de försöker prångla iväg. Men 39 kkr för en 924 med 18.000 mil på mätaren låter mycket, imp 2001 så någon gör sig en hacka....skulle köpa en 944 istället för de pengarna.

Anders