Glapp i drivlinan

[kent]

Jag har en 944 -84 som börjar få ett irriterande "gung" i drivlinan. Det känns ungefär som när kardanknutarna började lägga av på nån gammal Amazon el dyl. fast mjukare. Speciellt märks det vid låg fart på 2:an och 3:an. Jag har bytt drivaxlar utan någon märkbar förbättring. Omgiven av "specialister" har jag fått en massa tips på vad det kan bero på, t.ex att det kan vara bränsleinsprutningen, mjuka motorkuddar och att fjädrarna i tryckplattan är slut. Nu läste jag på Clarks garage att äldre 944-or har en gummipuck på tryckplatten. Månne det kan vara problemet.
Nå'n som har någon erfarenhet. / Kent

[FSN]

Gummipuck på lamellen. Mycket troligt att det är den som sagt upp sig.

[broberg]

gung som i att växellådan rör sig eller?

Tänkte bara för att jag hade också något som jag skulle vilja kalla "gung", men där kände jag att hela växellådan rörde sig där bak..

[Daniel E]

Sätter också min röst på lamellens gummipuck. Men det borde verkligen märkas. Går gummipucken sönder har man i stort sett bara ett "limp home" läge att förlita sig på. Alltså mycket glapp på alla växlar och vid lastväxlingar mellan gas och motorbroms.

[Karl Birgander]

På min var det som DanielE säger ett glapp vid lastväxlingar och motorbroms.
Jag trodde första att det var bussningar i bakvagnen, men sen rasade kopplingen (efter ca 200 ganska hårda mil och 1 konbana med max-attack.

Var bor du? Nån kanske kan hjälpa dig att bedöma?

[kent]

På min var det som DanielE säger ett glapp vid lastväxlingar och motorbroms.
Jag trodde första att det var bussningar i bakvagnen, men sen rasade kopplingen (efter ca 200 ganska hårda mil och 1 konbana med max-attack.

Var bor du? Nån kanske kan hjälpa dig att bedöma?

[944_Driver]

Om inspektionspluggen under sprängkåpan finns kvar så spana in där och leta efter gummibitar, hittar du nått så har du hittat problemet. Annars så hissa upp bilen och snurra hjulen och se var glappet finns, man kan ju se allt fram till och med axeln mellan låda och koppling.

//Magnus