Någon som vet vad tändningen är på när den är orginal ,grader osv, brytarspetsarna också ? tacksam för svar,
Får inte min porsche å starta han som hade den förut har skruvat å bara chansa på vad tändningen skulle vara på han fick den å gå på tomgång men sen så skruvade han lite till å nu är de dött
Tändinställning 924
-
Tomas
- Addict
- Posts: 1184
- Joined: 2004-04-03 11:33:27
- Bilmodell: 944 turbo S
- Årsmodell: 1988
- Location: Boden
- Contact:
Jag har ingen aning vad 924 ska ha för inställningar men generellt brukar ca 45-50° kamvinkel på brytarspetsarna och ca 5-10° före övre dödpunkt tändförställning vid tomgång fungera. Med detta borde bilen starta och gå på tomgång.
[size=75]1988 944 Turbo S
Bosch HFM5 MAF, eget MAF-chip, mappar för bensin & E85.
3" avgassystem med separat rör för wastegate, Tial 38 mm wastegate, modifierad intercooler, 944 NA kamaxel, Siemens #72 spridare, Bosch 044 bränslepump.
Innovate LM-1 bredbandslambda med dataloggning.
Öhlins stötdämpare fram och bak, justerbara i kompression och retur. Borttagna torsionsstavar, gummibussningar bytta mot plast och länklager.
Victor LeMans 9,5+11x18" fälgar med Toyo R888 265+295 däck.[/size]
Bosch HFM5 MAF, eget MAF-chip, mappar för bensin & E85.
3" avgassystem med separat rör för wastegate, Tial 38 mm wastegate, modifierad intercooler, 944 NA kamaxel, Siemens #72 spridare, Bosch 044 bränslepump.
Innovate LM-1 bredbandslambda med dataloggning.
Öhlins stötdämpare fram och bak, justerbara i kompression och retur. Borttagna torsionsstavar, gummibussningar bytta mot plast och länklager.
Victor LeMans 9,5+11x18" fälgar med Toyo R888 265+295 däck.[/size]
-
Nitrux
- NA-Poster
- Posts: 3
- Joined: 2006-07-19 23:32:39
- Contact:
-
Utzon.se
- Sponsor
- Posts: 298
- Joined: 2004-07-05 22:11:39
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Location: Partille
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users