944 Turbo S -88 | Till salu

[Turboforever]

Har insett att även jag får dra mitt strå till stacken.
Så jag lägger upp en tråd på min leksak.

Historia:
Ville ha en rolig leksak som jag och min fru kunde använda på både gata och bana.
Visste om att denna bil fanns men priset var lite högt. Väntade i ca ett år och la sedan ett bud,
som slutade med affär. Bilen jag köpte har en gammal tråd här på forumet. Det är "Gillblades" gamla.

Bilen i fråga gick bara på "nödprogram" när jag köpte den och såg allmänt ledsen ut
Jag drog hem den till garaget och började undersöka vad som behövdes göras. Och som
vanligt så är det ju betydligt mer än man räknat med.....
Efter ett par kvällar med felsökning insåg jag att det inte var någon större idé att försöka få liv i
bilen med orginal styrsystem. Så jag rensade bort allt gammalt kablage och började jaga eftermarknads
sprut. Valet föll på Nira i3+, som jag inte ångrar en sekund.

I dagsläge är bilen nybesiktad och mappad. Ska försöka komma underfund med hur man lägger upp bilder
och sedan visa lite bilder om intresse finns.

[Erol]

När du skriver ett inlägg, scrolla ner under "Förhandsvisa" och "Skicka". Där under har du en funktion för att bifoga bilder.

Mvh Erol

[Turboforever]

När du skriver ett inlägg, scrolla ner under "Förhandsvisa" och "Skicka". Där under har du en funktion för att bifoga bilder.

Mvh Erol

Tack för hjälpen. Bilder kommer inom kort.

[Turboforever]

Här kommer det lite bilder.

[Turboforever]

Var ute en sväng i dag och körde lite. Jävlar va gött dessa bilar går...

Har kollat lite vad som behöver göras inför vintern.

Ny WG (tial eller precision)
Större intercooler
Nya tryckrör
Nytt luftfilter för kallare luft
Nya backspeglar
Nya däck
Nya bromsbelägg (förslag någon?)
Ny olja i bakaxeln
Gå igenom växellänkage och ev shortshift (erfarenhater någon?)
Ev hellack
Ops! kommer nog kosta en slant ser jag...

Lägger med en liten bild på bilen ihopskruvad.

[DLS]

Ser ruskigt fin ut

[Turboforever]

Idag ska jag ut på sista turen för säsongen. Kommer ta bilder på inspirerad körning...
Bilder kommer självklart läggas upp.
Har beställt en tial wg från motor nord. De har utförsäljning av sina tial = billigt.

Har även sett ut en intercooler som går att skohorna ner mellan framlyktorna.
Insåg vid mappningen att bättre intercooler inte skulle skada.

Nu ska det bil åka av.

[Erol]

Har även sett ut en intercooler som går att skohorna ner mellan framlyktorna.
Insåg vid mappningen att bättre intercooler inte skulle skada.

Hade du hög insugstemp?

Frågor ang. din bil:
Vad kör du på för bränsle?
Medell på turbo?
Laddtryck?
Har du bytt till större avgassystem?
Har du gjort effektmätning?


Mvh Erol

[Turboforever]

Ang Erols frågor.

Ang insugstemp:
Ja, vi hade hög insugstemp. Fläkten var väl lite tokigt riktad där den stod
i bänken. När vi kört några "pull" mätte vi 51 grader på ytan på intercoolern.
Vi sprayade vatten och riktade om fläkten och körde igen. Vips så hade vi 30 hk till och 20 grader...

Bränsle: 98 octan

Turbo: kkk27/8 (tror jag) Är betydligt större än orginal.

Laddtryck: Ville ha 1,1-1,2 bar. Fick 0,8 vid högre varv. Orginal WG
Har dock beställt en ny som ska råda bot på detta.

Ang. effektmätning: Jo, den är ju effektmätt. det görs ju i samband med mappningen.
Har dock en konstig dipp i effektkurvan som någon här på forumet kanske kan förklara för mig...

Avgassystem: Orginal tom katalysatorn (som är rensad) därefter 3" med en dämpare på slutet.
Ska ev byta ut allt till 3" men bilen är låg och jag vill ju kunna köra bilen på vägen.

Hoppas detta är svar nog Erol, annars är det bara att höra av sig.

Ska se till att få ut bilder på dagens körning...
Nu är mina toyo r888 ett minne blott.

[Turboforever]

Här kommer det bilder från dagen...

[Erol]

Ang. effektmätning: Jo, den är ju effektmätt. det görs ju i samband med mappningen. Har dock en konstig dipp i effektkurvan som någon här på forumet kanske kan förklara för mig...

Lite nyfiken på dippen och resultatet av effekmätningen, har du inget papper/foto på bänkningen? Är lite nyfiken då jag själv funderar på om det är dax att uppgradera min IC.


Har du denna bild i större format? Den skulle passa fint i nästa års kalender
http://944sverige.com/forum/download/fi ... =23095&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;


Mvh Erol

[Turboforever]

Ang. effektmätning: Jo, den är ju effektmätt. det görs ju i samband med mappningen. Har dock en konstig dipp i effektkurvan som någon här på forumet kanske kan förklara för mig...

Lite nyfiken på dippen och resultatet av effekmätningen, har du inget papper/foto på bänkningen? Är lite nyfiken då jag själv funderar på om det är dax att uppgradera min IC.


Har du denna bild i större format? Den skulle passa fint i nästa års kalender
http://944sverige.com/forum/download/fi ... =23095&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;


Mvh Erol

Va kul att du gilla bilden.
Jo, den finns i större format. Vart ska jag skicka den?

[MrBroberg]

Tjaa, har en undran om vad du kör för storlek på däcken?
Har nämligen samma modell av fälgar och har sjukt svårt att avgöra vad jag ska ha för storlek på de rackarna.
Mvh Broberg

[Turboforever]

Tjaa, har en undran om vad du kör för storlek på däcken?
Har nämligen samma modell av fälgar och har sjukt svårt att avgöra vad jag ska ha för storlek på de rackarna.
Mvh Broberg

Fram 225/45

Bak 255/40

[igloo]

Gå igenom växellänkage och ev shortshift (erfarenhater någon?)

http://9products.com/short-shifter" onclick="window.open(this.href);return false;

Denna fungerar ypperligt med den stora fördelen (enl. mig) att du kan använda original växelspaksknopp.