En 86:a eller en 88:a

Message

Bodens Svarta 944 S2 · #31 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2007-01-25 22:38:48

Riktigt fin 924..

En fråga ang 924S modellen.. Det måste ju vara rätt ok att köra med..
Hyffsat bra vrid i en så pass lätt bil.. Eller?

Maxx · #32 Post by **Maxx** » 2007-01-25 22:57:14

S står inte för sport, vad jag vet. Porsche verkar ha använt det för att markera att det är en ny generation/serie, t ex 928 S/S2/S4 och 944 S/S2 (dessutom var först tänkt att 968 skulle heta 944 S3 alt S4). Å andra sidan brukar S markera en "upphottad" version när det gäller 911, Boxster/Cayman och Touare... förlåt, Cayenne. Så som vanligt med Porsche, inget är helt logiskt.

Pehr Johnsson · #33 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-01-26 08:41:09

Maxx: Ibland blir allt helt hel fel. Ordet jag tänkte på när jag skrev "Sport" var egentligen "Super" jag vet inte var det gick fel

Det jag trodde då liksom nu är att "S" är ett gamalt arv från "356 Super" modellerna. Detta är den förklaring jag har hört sedan jag var liten, om den stämmer kan jag inte garantera.

Det är i alla fall bra att ni är uppmärksamma på vad folk skriver och påpekar sådant som verkar fel.

AntX · #34 Post by **AntX** » 2007-01-26 09:57:34

För länge sedan fick importerna svensk årsmodell baserat på året bilen regbesiktigades. Numera så sätts årsmodellen baserat på chassi nr av bilprovningen.

M-Nilsson · #35 Post by **M-Nilsson** » 2007-01-28 13:23:59

Jisses var många trådar nu:)
Xanlar: Vad jag vet så har det ej varit krockad, dock finns en svag liiiten buckla på vänster fram. Men den kom nog dit av de tidigare ”slarviga” ägarna.
Hakan: Ska kanske sälja bilen nu till höst men mycket osäker, lägsta bud börjar i så fall på 30 000:-
Dolle89: Jag tror S står för sport, för på bägge sidorna på bilen står en liten ruta med ”Sport” Skillnaden mellan 924S och den vanliga 944.an är inte så mycket, det skiljer någon häst, men 924S är snabbare då den väger mindre och har bättre adrynamik.
Bodens Svarta 944 S2: För mig, som tidigare haft en slö BMW 318i så är min 924S riktig pigg och mycket fina vägegenskaper, som ett frimärke på vägen…å mycket skoj på halt väglag!:)

Pehr Johnsson · #36 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-01-28 13:45:55

Jag kan inte erindra mig att jag ett något "Sport" märke på någon 924S tidigare, inte heller ABS märket där bak. Det kan ju röra sig om lite dekaltrimm från dem som lackade om den. Porsche dekalen ska ju sitta där ABS märket är.

Vad säger ni andra?

M-Nilsson · #37 Post by **M-Nilsson** » 2007-01-28 13:53:28

Ok, det är dags att tala sanning...924S -86:an har aldrig haft ABS enligt mina erfarenheter, vem det är som satt dit det vet jag inte men för skojs skull kan de får sitta kvar, å helt rätt så ska porschedakalen sitta där ABS sitter...men vad katten, de funkar ändå:)

Pehr Johnsson · #38 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-01-28 14:01:04

Det jag vill mena är då att "S" förmodligen inte betyder "Sport". Ska där vara något på
.......................................................................... ___
sidan på din bil så möjligen ett stort svepande "___S ...... " eller dekal på dörren för spcialutgåva typ "Le Mans".

"S" tror jag betyder "Super", titta ett par poster upp.

M-Nilsson · #39 Post by **M-Nilsson** » 2007-01-28 14:21:31

Jo det är mycket möjligt att det betyder "Super" och att det kommer från 356 modellerna, har själv heller aldrig tänkt på det eller sett att det står sport på några 924:or så du har nog rätt...i så fall har jag lärt mig nått nytt!

Pehr Johnsson · #40 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-01-28 14:34:22

Det hade varit kul och fått det bekräftat! Man skulle kanske slänga i väg ett mail till Porshce och höra om man kan få ett officellt svar från dem? Jag har ju själv en S2 och man vill ju kunna så mycket som möjligt om sin bil!!

xanlar · #41 Post by **xanlar** » 2007-01-28 14:34:59

M-Nilsson wrote:Jisses var många trådar nu:)
Xanlar: Vad jag vet så har det ej varit krockad, dock finns en svag liiiten buckla på vänster fram. Men den kom nog dit av de tidigare ”slarviga” ägarna.

Den jag kollade på hade plockat en stolpe. var inte så mkt trasigt. spoilen behövde spacklas o lackas samt knacka ut en buckla på skärmen. har du ljus klädsel med porsche texten snett? nån spricka i klädseln oxå?

maverick · #42 Post by **maverick** » 2007-01-28 14:44:45

Skillnaden mellan en 924s och en 944 är nog försumbar.
13 häst mer i 944, bilen är lättare i 924

M-Nilsson · #43 Post by **M-Nilsson** » 2007-01-28 15:01:28

xanlar: Har mörkbrun skinnklädsel, inte en enda spicka i klädseln..så det är nog inte samma 924.
maverick: Vill bara rätta till lite, 924S -86:an 150 hk. 924S -88:a 160 hk:)
NineFourFour: Jo precis hade vart kul å fått veta de...att S är en "upphottad" version vet man ju...men vad det verkligen står för skulle vart kul att veta...

maverick · #44 Post by **maverick** » 2007-01-28 15:33:18

Det vet jag, sitter själv med den motorn.

Maxx · #45 Post by **Maxx** » 2007-01-31 20:01:11

NineFourFour wrote:Det hade varit kul och fått det bekräftat! Man skulle kanske slänga i väg ett mail till Porshce och höra om man kan få ett officellt svar från dem? Jag har ju själv en S2 och man vill ju kunna så mycket som möjligt om sin bil!!

Tror inte Porsche själv har koll på vad S står för när det gäller 924/944.

CS står dock för ClubSport och RS för RennSport. Något jag har undrat över lääänge är vad sista R:et i RSR står för ... Nån som vet?

944 Sverige

En 86:a eller en 88:a

Who is online