Stora kamremsproblem!!! **UPPDATERAT**

[Bodens Svarta 944 S2]

Tomas skrev:

Dessutom är varje demontage av toppen ett slitage på motorn. Du riskerar alltid att få in lite smuts i motorn eller att skada någon komponent utan att du ens märker det. Genom åren har man sett massor av exempel på sönderskruvade saker.

Eh! Vart står ni o skruvar i bilarna.. I ett sandtag eller ?..
Har nog aldrig hört talas om en renovering där bilen gått sämre efteråt..
Men det kanske beror på hur och var man skruvar kanske..

Det här kan man nog dividera om tills man trillar omkull..

Det är ju inte ens säkert om denna motor kommer att gå runt och då kan
det ju tom bli billigare att köpa en begad topp från en Bildemontering ev..

www.bildelsbasen.se

Om en eller några ventiler slagits med kolv/ kolvarna så lär inte motorn
gå runt..

Om den går runt så är det ren tur och då kan det va dags att köpa en
trisslott...

[Pär Hylander]

ok, 3-1 i svar alltså...

4-1, räkna mig oxo

[Ducati]

nu har jag varit och skruvat, båda remmarna var av. Antagligen har balansremmen gått av för att sedan dras in under kamremmen, var bra svårt att få bort dem. Spännhjulet för balanremmen var inte i bästa skick, väldigt mycket glapp och den lät illa när man snurrade på den
När vi drog runt motorn för hand för att hitta ÖD på svänghjulet var det inga problem att dra runt den.
På tisdag skall ny rem inhandlas och förhoppningsvis monteras. Får se hur det går då

Tack för alla svar!

[Ducati]

Nu har jag gjort kompressionsprov, Först var det dålig komp på nästa alla cylindrar men efter några mätningar visar alla över 100psi, det bör väl betyda att ventilerna är okej och det är bara att skruva ihop alla och köra?

[944_Driver]

100 psi låter som ett konstigt värde, det är strax under 7 bar vilket man inte bör få på en frisk N/A. Det dubbla är mera normalt. Men med en krökt ventil borde man inte få 100 psi heller, utan mera noll så helt kajko kan ju motorn inte vara.

//Magnus

[951master]

håller med, 100psi låter väldigt konstigt... de e nå fel som e trasigt här...

[Tomas]

Som redan sagts borde man inte få 7 bar med böjda ventiler. Inte heller borde man få samma tryck på alla cylindrar, chansen att det böjt ventiler i alla cylindrar lika och precis så mycket att man får halvbra tryck är obefintlig.
Höll du gasspjället fullt öppet vid provet? Du hade ju knappast varmkört motorn innan provet så det gör säkert en del.
Provstarta, varmkör och gör om provet.

Tomas

[Ducati]

Öppet spjäll,
Det varierade en hel del. Från 100 på en cylle upp till 130 på den som var bäst
På min turbo har jag 150 på varje.
Ska skruva ihop den och varmköra och testa igen

[jerker67]

någon som har bra www adress till reservdelar

[Bathory]

www.utzon.se