924 misständer under last - LÖST

[felix83]

Min 924 misständer något vansinnigt under hårt gaspådrag runt 3500 varv (bilen hoppar och fartökningen uteblir). Om jag smyger på med gasen går det bättre, men inte helt bra. Det går bra att varva i friläge. Bilen går bra på lägre varv.
Det verkar bli värre när motorn är varm. Kan det vara tändspolen som håller på att ge sig?

[Cédric]

Är någon av tänddelarna inte bytta så gör det, om inte annat i preventivt syfte, lätt värt pengarna

[felix83]

Är någon av tänddelarna inte bytta så gör det, om inte annat i preventivt syfte, lätt värt pengarna

Jag är ju egentligen emot att byta delar på måfå, men i det här fallet lutar jag åt det också bara för att veta att allt är tipptopp. Så det får väl bli ny spole, kondensator, brytarspetsar, rotor, fördelarlock och tändkablar. Något jag har glömt? Tändstiften byttes i höstas.

[Cédric]

Tänddelar och toapapper är grejer på listan man bör köpa nytt, inte återanvända gamla grejer

[felix83]

Tänddelar och toapapper är grejer på listan man bör köpa nytt, inte återanvända gamla grejer

[felix83]

Jag har börjat rota lite i mitt elsystem och upptäckte snart att jag inte är den första som har gjort det. Fördelaren har uppdaterats med ett modernare brytarlöst system, förkopplingsmotståndet är bortplockat och istället går kabeln direkt till tändspolen.

Fördelare.jpg

Tändspole.jpg

Jag är osäker på om jag har rätt typ av tändmodul för min bil, är detta den tidigare eller senare modellen?

Tändmodul.jpg

Tändmodulen är inkopplad som följer:
Terminal 1 går till terminal 1 (minus) på tändspolen
Terminal 2 jordar mot karossen
Terminal 3,5 och 6 går till fördelaren
Terminal 4 går till terminal 15 (plus) på tändspolen
Terminal 7 är inte inkopplad

Bevisligen så funkar det, men jag är osäker på hur jag ska gå vidare. Det jag mest undrar över är om man kan/bör koppla förbi förkopplingsmotståndet så här? Jag har inte lyckats utreda om tändspolen är av samma typ som satt på bilen när den var ny, artikelnumret på spolen är 0221122304 men jag får ingen direkt träff när jag googlar.

Ett annat dilemma är att rotorn till detta system (med en metallsköld över med hål för att ge signal till hallgivaren) verkar ha utgått. Någon som känner igen systemet och vet var man kan hitta en rotor till det?

[felix83]

Grävde lite mer och tydligen var detta en inte helt ovanlig modifikation under 80- och 90-talen. TSZ-H kallades systemet. När det monterades så togs även förkopplingsmotståndet ur, så nu fick det sin förklaring också! Dessvärre finns som sagt inte rotorn att köpa ny, så sannolikt får jag bakdatera till brytarspetsar igen.

[Cédric]

Dom senare 924orna och amerikanska 924or hade väl ett liknande brytarlöst system? Brytare är ju skönt att slippa hålla efter om man inte måste

[felix83]

Dom senare 924orna och amerikanska 924or hade väl ett liknande brytarlöst system? Brytare är ju skönt att slippa hålla efter om man inte måste

Jag tror man bytte till brytarlöst någonstans kring -80, men det verkar vara en annan typ än den som sitter på min. Får kolla lite närmare på kopplingsschemat för de senare modellerna.
Jag tittade lite närmare på min rotor, och den ser inte hemskt sliten ut. Jag kanske kan putsa upp kontakterna på den så länge och bara byta fördelarlocket och tändspolen för att se om bilen går bättre. Biltema har ju en standard och en högeffektständspole, någon som har erfarenhet av dessa?

[safe]

Jag hade samma tändmodul på min 924 -79a.

[felix83]

Jag hade samma tändmodul på min 924 -79a.

Jag är ganska säker på att det är den tidigare modellen, den senare är en betydligt större klump tror jag. Hade du brytarspetsar i din?

[safe]

Jag hade samma tändmodul på min 924 -79a.

Jag är ganska säker på att det är den tidigare modellen, den senare är en betydligt större klump tror jag. Hade du brytarspetsar i din?

Nej, brytalös. Tror jag köpte en ny rotor till den på mekonomen...

[felix83]

Så här ser min rotor ut. Liknar det den du köpte? Jag hittade annars en NOS på Ebay för 120 €...

rotor.jpg

[safe]

Hmm, så ser nog min ut också. Kan ha varit så att jag köpte en och den passade inte.... Det var typ två år sedan....

[felix83]

Hmm, så ser nog min ut också. Kan ha varit så att jag köpte en och den passade inte.... Det var typ två år sedan....

Intressant, då har jag kanske något att gå på, tusen tack!
(Och om du skulle hitta rotorn och inte vet vad du ska göra av den så köper jag den gärna av dig!)