Kronmutter bromstrumma 924

[felix83]

Igår skulle jag ta av ena bromstrumman och upptäckte då att kronmuttern var helt lös! Med tanke på att denna ska dras med 3-400 Nm så verkar det osannolikt att den har vibrerat loss.

Nu till min fråga: Vilka metoder använder ni för att dra åt muttern igen? Jag har en mutterknack som enligt Jula drar med 400 Nm, men den siffran får man väl ta med en nypa salt.

[Janne J]

Köp en momentnyckel typ: https://www.biltema.se/verktyg/handverk ... 2000030634
Annars funkar enkel fysik också, 40 kg vikt på ett 1 m dragskaft eller en 80 kilos gubbe på ett 0,5 m skaft.
Mutterdragaren skulle jag aldrig lita på, det är många faktorer som påverkar momentet, lufttryck, ½ förlängningar, 12 eller 6 kant hylsor och om hylsorna är slitna.

[taxiande]

Satt det ingen sprint i ? Även om den inte är dragen med rätt moment borde den inte kunna lossna om det sitter en sprint.

[Cédric]

Fast 36mm nyckel med hjälp av kroppsvikt har varit metoden jag jobbat med hittils, men nyckeln har ju inte särskilt många andra användningsområden förutom det, så oftast tar den bara plats

[felix83]

Satt det ingen sprint i ? Även om den inte är dragen med rätt moment borde den inte kunna lossna om det sitter en sprint.

Sprinten satt i men den var ganska manglad. Min gissning är att någon varit på bromsarna innan men inte dragit åt muttern tillräckligt och sedan återanvänt saxpinnen.

Tack för tipsen, jag tror jag kör med mutterdragaren så långt den orkar, sedan kroppsvikt och ledhandtag tills det inte går mer. (Och förstås en ny saxpinne på det...)

[safe]

Hårt som f*n är rätt moment, dra tills du är blå. De lossnar om de inte dras rätt. På min ena 911 lossnade muttern och den klippte sprinten!!
Hylsa för 3/4", 3/4 handtag och järnrör på handtaget, det är så jag drar muttrarna nu.

När jag lossade dem på min skrothög så hade jag ett skaft på 80cm meter som jag med mina 90kg stod och gungade och hoppade på i en minut minst innan de släppte. Jag verkligen väntade på att något skulle gå sönder....

[felix83]

Hårt som f*n är rätt moment, dra tills du är blå. De lossnar om de inte dras rätt. På min ena 911 lossnade muttern och den klippte sprinten!!
Hylsa för 3/4", 3/4 handtag och järnrör på handtaget, det är så jag drar muttrarna nu.

När jag lossade dem på min skrothög så hade jag ett skaft på 80cm meter som jag med mina 90kg stod och gungade och hoppade på i en minut minst innan de släppte. Jag verkligen väntade på att något skulle gå sönder....

Tack för tipset! Jag förväntade mig att behöva göra någon liknande manöver som du, så döm om min förvåning när muttern gick att fingerdra!
Får ta en tur till Biltema och köpa deras 1 m långa ledhandtag och en krafthylsa. Borde räcka för att få bort den mest envetna mutter.
En annan fråga på samma tema; är det nödvändigt med en avdragare för bromstrumman eller finns det något annat sätt?

[taxiande]

Om du skruvar tillbaka bromsbackarna på baksidan. Det finns tandade justerskruvar som du snurrar på med en flat skruvmejsel. Dom kan sitta hårt om dom inte rört på sig på länge, då brukar det gå att lirka loss bromstrumman med handkraft.

[safe]

Aldrig fel att ha ett rejält krafthandtag i 3/4", flexar betydligt mindre än 1/2.

Bromstrumman tog jag av för hand vill jag minnas, satt inte fast. Man går backa av å justerskruven om backarna gjort ett spår i trumman.

[QV_]

Får ta en tur till Biltema och köpa deras 1 m långa ledhandtag och en krafthylsa. Borde räcka för att få bort den mest envetna mutter.

Ett 1/2" skaft med en sjyst förlängning... gör att de inte håller så länge. En 5-10 djävliga bultar brukar kunna knäcka leden.
Rekommenderar B-temas 3/4" grejor. Får man inte på 3/4" hylsan så har de förminskningar till 1/2" som är helt OK.

Har man sedan en 250mm förlängare som vilar mot en pallbock så kan man gå på centrumbultarna på kompakthjullagrena också.

Har ett tjockväggigt rör på 1,5 meter som hjälparm.

[felix83]

Det bidde deras bad boy 3/4" ledhandtag (71-202) med tillhörande 36 mm krafthylsa. Bra mycket dyrare än 1/2"-varianten men dubbelt så långt och med 10 års garanti.
Lyckades även hitta saxsprintar i rätt dimension (5*50 mm) på AD bildelar.