Momentnyckel behövs, tips!

[dash81]

Då jag bestämt mig för att fixa lite grejer på egen hand och lära mig allt mer så kommer jag vara i behov av en momentnyckel. Har nån något bra tips på märke, affär där den skall inhandlas.

Classe, Jula mm har några men de börjar först vid ca 20Nm och upp och vill ha från typ 5Nm och upp. Kollade på mekonomen men de var sjuktdyra.

Tänkte mig ett tak på 500-600kr för nyckeln, är det orealistiskt? Behöver inte proffsverktyg...

Tips?

[gegge]

BILTEMA är väl ett tips om den ska vara biilig. Den är kalibrerad ialla fall.

Frågan är om man behöver en dyrare finare med tanke på att momentåtdragning av skruvar och muttrar är väldigt oprecis, bättre med lågt moment + gradantal. 5Nm är väldigt lite, räcker det inte med att höfta?

[Mattias 924]

Köp en momentnyckel typ fjädrande pinne. Kanske besvärligare att jobba med men har ett större spann och blir inte "okalibrerad" lika lätt. Dessutom mycket billigare.

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Matver ... entnyckel/

[GMC]

Jag hittade den bästa kombinationen när man arbetar på bilarna är momentnyckeln nämns ovan och den 20-200 momentnyckel från Biltema. Biltema nummer 10241 och 10987, kostnader för båda är 560. (Googletrans)

Regards - Gary

[dash81]

Precis, kollat på biltema, jula och classe ohlsson då jag inte behöver en best in class nyckel men lägsta moment ligger ganska högt...

Dem ni nämner, är det sånna ni kör med? Vilka intervaller rekommenderas att ha på hobbynivå?

Behovet av momentnyckel är då jag tänkte byta glidskena för kamremmen och när jag läste instruktionerna så tas ganska låga moment upp. Är ju aluminiumblock så ganska känsligt för fel moment,eller?

Svårt att höfta då jag inte har nån referens på hur 5,10,15 nm känns. Sist jag höll på med m.nyckel var 2001 på en Pbv 302 =)


Sent from my HTC Desire

[DLS]

finns en tråd om momentnycklar här
forum/viewtopic.php?f=10&t=22101&hilit=momentnyckel" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mattias 924]

Jag använder en liknande biltemas på bilden ovan och en "klickande" som mäter 20-220nm.
Jag kalibrerar min klickande mot den fjädrande.

Ibland har det hänt att jag använt en fiskvåg för att få rätt moment.

Bromstrummorna bak på 924:an drar jag med kroppen. 500 mm dragskaft lastat drygt 90 kg gubbe = ca. 450nm.

[dash81]

Verkar som att biltemas nyckel ligger högt i kurs så en sån får det nog bli, sweet!

finns en tråd om momentnycklar här
forum/viewtopic.php?f=10&t=22101&hilit=momentnyckel" onclick="window.open(this.href);return false;

Bra tråd tackar, men då dök ju nästa fråga upp, vilket moment skall däcken dras åt med då?

[Maxx]

Bra tråd tackar, men då dök ju nästa fråga upp, vilket moment skall däcken dras åt med då?

Inget alls, däcken sitter fast mot fälgen genom friktion.

Hjulmuttrarna ska dras med 130 Nm.



Edit: Dubbelkollade verkstadshandboken och där står det att man ska smörja gängorna och anliggningsytan på hjulmuttern med Optimoly TA före montering och att om man inte gör det kan hjulmutterna/gängorna skjuvas av. Är det någon här på forumet som smörjer gängorna och anliggningsytan vid montering? Jag har aldrig gjort det och har aldrig sett eller hört någon göra det. Dessutom är det tydligen inte ok att använda mutterdragare ens när man ska lossa hjulmuttrarna, och man får bara använda en specialhylsnyckel när man lossar/drar åt hjulmuttrarna.

[spirou944t]

Smörjer ALLTID, gänga+kona på mutter/skruv.

Angivna moment gäller alltid smorda skruvförband, annars funkar det inte.
Om man inte smörjer ökar friktionen och angivet moment uppnås innan skruven har
dragits till rätt förspänning.

Lågt moment+vinkel minskar risken för att detta blir fel, därför har många fabrikanter övergått till det.

[dash81]

130 Nm med Optimoly TA alltså...

[Mattias 924]

Jag smörjer alltid innan jag drar åt.