Fläkt, normalt?

[maverick]

Är det normalt att stormfläkten går på vid normal körning i sommartemp? (innan röda)?

[Karl Birgander]

Normal körning tolkar jag som inte stadskörning och då har inte min gått på annat än duktigt varma dagar och höga varv.

[Dea]

Min går på väldigt tidigt, långt innan rött.

/Dea

[maverick]

Illa mao. Får kolla upp vätskenivån och andra spännande saker.

[xanlar]

Illa mao. Får kolla upp vätskenivån och andra spännande saker.

Vad menar du?? om tempen går upp nära rött ska du börja bli rädd,

fläkten går på när den behövs för att håålla temperaturen normal, ungefär i mitten av skalan

[Freddan]

Min tempmätare står normalt på lite över mitten.
Och då har fläkten startat ett par gånger.

Fredrik

[maverick]

Illa mao. Får kolla upp vätskenivån och andra spännande saker.

Vad menar du?? om tempen går upp nära rött ska du börja bli rädd,

fläkten går på när den behövs för att håålla temperaturen normal, ungefär i mitten av skalan

Jag menar att stormfläkten dvs den som går på vid det sista sträcket (innan rött) går på vid normal körning. Det ska den inte behöva göra och den har aldrig gjort det tidigare.

EDIT: Fyllde på en ½liter igår så något är mysko i alla fall.

[Richard]

Jag har motsatt problem, svårt att få värmemätaren över en tredjedel på skalan. Har varit med om på andra bilar att termostaten hängt sig i öppet läge. kan det vara troligt även här?

[Spånet]

Jag har motsatt problem, svårt att få värmemätaren över en tredjedel på skalan. Har varit med om på andra bilar att termostaten hängt sig i öppet läge. kan det vara troligt även här?

Nu gör du mig osäker , min temp går "bara" till 1/3 av skalan under normal körning (stads & landsväg) dock vid längre stopp vid rödljus går den upp förbi mitten och fläkten startar vid 2/3 av skalan.

Var skall den stå vid normal drift?

Lars G

[maverick]

Jag har motsatt problem, svårt att få värmemätaren över en tredjedel på skalan. Har varit med om på andra bilar att termostaten hängt sig i öppet läge. kan det vara troligt även här?

Nu gör du mig osäker , min temp går "bara" till 1/3 av skalan under normal körning (stads & landsväg) dock vid längre stopp vid rödljus går den upp förbi mitten och fläkten startar vid 2/3 av skalan.

Var skall den stå vid normal drift?

Lars G

Mellan sträcken? Alltså i mitten av skalan.
Äh, jag tar ett kort så kan vi alla visa

Min stormfläkt börjar på sista vita sträcket, eller lite under den. Sen finns det ett lägre läge också, men när den börjar vet jag inte.

Efter jag fyllt på vätska igår så verkar den hålla kylan, måste dock kolla upp om det läcker.

[Pehr Johnsson]

Hur ska mätaren ligga normalt vid lugn körning/motorväg?

[maverick]

Hur ska mätaren ligga normalt vid lugn körning/motorväg?

Så här brukar min ligga, observera brukar.

[Pehr Johnsson]

När jag köpte min bil så låg mätaren på översta vita, nu efter verkstadsbesöket så ligger den på de mellersta eller lägre.

Är lite orolig över om kanske något är galet och att motorn kanske går varm utan att mätaren visar det.

[Pehr Johnsson]

Kollade mer noga idag när jag var ute. Pressar jag den så lägger den sig på mellersta strecket, släpper jag av och kör lungt så sjunker mätaren under det mellersta strecket.
Normalt???

[Sahlle_9xx]

maverick; har du AC? jag har de på 924:an & det verkar som att fläktarna (jag har 2, vet inte om icke-AC har det?) går in väldigt tidigt för AC-kylans skull? Dom går ju konstant när AC:n är påslagen oxå.
NineFourFour; Min mätare låg vid landsvägkörning exakt i mitten av skalan & ökade något vid hårdkörning & ganska drastiskt vid stående på tomgång, tills fläktarna startade. Nu har jag bytt vattenpump & trots att jag tycker att jag luftat systemet efter alla konstens regler, med framhjulen på ramp, som jag hört ska va bra..., så är det som förut fast ett streck lägre...alltså bara knappt första strecket vid landsvägskörning...
Vad gjorde dom med din bil på verkstaden?
Jag funderar iaf. på att byta termostat...