Intressekoll 944 n/a motor från -82. Ej aktuell längre.

[karpis]

sälj motorn i delar,ger mest pengar..

[Jomp]

sälj motorn i delar,ger mest pengar..

Blir nog så om ingen fläskar på med ett rimligt bud

[Mats Jacobsson]

Blir nog så om ingen fläskar på med ett rimligt bud

Vad tycker du är ett rimligt bud?
Bara för att ge en vink om vad du tänkt dej för motorn?

Motor 944 -82. Miltal okänt, förmodligen 32.000 mil.
Lagerljud trots defekt lager har det varit bra drag i bilen vilket sannolikt innebär att toppen är ganska OK.
Vilket troligen är vevlager som är skadad vilket betyder slipning av vevaxel, bra drag kan innebära att toppen är ok men den skall monteras den från motorn och då kommer den förmodligen få ventilerna slipade och med dom milen troligen nya styrningar.
Kamrem, balansrem, rullar och spännare är nyligen bytta (innan lagerljudet upptänktes). Motorn har gått ca 50 mil sedan dess.
Detta går att använda om man vill, men troligen monteras nya remmar som inte är spända.
Diverse oljeläckage finns (packboxar i fronten byttes i samband med rembytet ),
Vid renovering kommer det troligen att monteras nya packningar och packboxar(följer i satserna)
primärt från oljetrycksgivaren, då behövs det en sådan också.

Jag tror att jag skulle sälja den i delar för, blir mera pengar på detta viset men du kommer att få en del över som du får kasta. Dom som bjudet på denna motor är säker dom som skall ha den för delar, tror jag.

[Jomp]

Blir nog så om ingen fläskar på med ett rimligt bud

Vad tycker du är ett rimligt bud?
Bara för att ge en vink om vad du tänkt dej för motorn?

Motor 944 -82. Miltal okänt, förmodligen 32.000 mil.
Lagerljud trots defekt lager har det varit bra drag i bilen vilket sannolikt innebär att toppen är ganska OK.
Vilket troligen är vevlager som är skadad vilket betyder slipning av vevaxel, bra drag kan innebära att toppen är ok men den skall monteras den från motorn och då kommer den förmodligen få ventilerna slipade och med dom milen troligen nya styrningar.
Kamrem, balansrem, rullar och spännare är nyligen bytta (innan lagerljudet upptänktes). Motorn har gått ca 50 mil sedan dess.
Detta går att använda om man vill, men troligen monteras nya remmar som inte är spända.
Diverse oljeläckage finns (packboxar i fronten byttes i samband med rembytet ),
Vid renovering kommer det troligen att monteras nya packningar och packboxar(följer i satserna)
primärt från oljetrycksgivaren, då behövs det en sådan också.

Jag tror att jag skulle sälja den i delar för, blir mera pengar på detta viset men du kommer att få en del över som du får kasta. Dom som bjudet på denna motor är säker dom som skall ha den för delar, tror jag.

Kikar jag på den nya motorn jag har köpt behöver jag flytta insug och fuel rail från den gama om jag vill slippa dra om bränsleledningar och bygga om kontakter. Å andra sidan får jag över frächa sådana från en M44/09 motor. Nu har jag fått en känsla för intresset och väljer därför att dra tillbaka motorn. Kommer att säljas i delar senare i stället.

[Mats Jacobsson]

Tror du gör helt rätt
Nu vet vi var det kan finns motordelar om man behöver.

[Freddie_81]

Jag är intresserad av olje pickup röret.. De som suger olja från tråget.. Så att du vet till senare .. !! ? =)

[Jomp]

Jag är intresserad av olje pickup röret.. De som suger olja från tråget.. Så att du vet till senare .. !! ? =)

OK