944 Sverige

Hej!

Har problem med att batteriet drar ut. När jag ansluter batteriet så klickar det till i reläet till elhissarna och strömen mätte jag upp till 0,3-0,4A.

Elhissarna fungerar utmärkt. Tjuvström finns kvar oavsett läge på rutorna.
Har provat med att dra ur kontakterna från elmotorerna på bägge sidor men det läcker ström fortfarande.

Kan ett felaktigt relä ligga o dra ström?

Har någon haft liknande problem?

Tacksam för tips från den samlade eliten här på forumet

Kan tilläggas att det är en cab och relät antagligen har någon förbindelse till detta. Rutorna åker ju ner en liten bit automatiskt när man fäller ner cabben.

Hälsningar från hobbyelektriker med dåliga kunskaper i ämnet
/Pelle

Du är säker på att det är just elhissarna som spökar? (testat att dra säkringen till de?) 0,3 A låter annars som någon liten lampa i handskfacket eller nått. Elhissaran borde dra mycket mera om det spöka där tycker jag.

//Magnus

ett litet tips, koppla en amperemätare mellan batteriet och bilen, plocka sedan sytematiskt ur säkringarna tills det slutar att dra, så vet du kanske lite mer om var du ska leta fel...


Mvh/R

Hej o tack för era tips!

Jo jag mätte upp strömmen med en ampermätare mellan batterie o jord och jag drog ur säkring efter säkring och spårade på så sätt felet till elhissarna och reläet.
Så långt sträcker sig kunskaperna

Allt fungerar som sagt var men drar likt förbenat ström.

Blir till att kolla vad ett nytt relä kostar men först ska jag testa att koppla isär ingående kablar till dörrarna o se om jag kan lokalisera felet så långt.

Vill ju inte sätta en brytare vid batteriet för då kopplas larmet bort. Startspärr fungerar ju förvisso ändå.

Bara att kavla upp ärmarna o gå på skiten

Ha det gott i vårvärmen
/Pelle

Hej, har precis samma på min 944, hittade du nåt relä till överkomligt pris? för jag såg pelicanparts ska ha 88dollar