Olje byte i växellåda 944 turbo med LSD

[claves]

Hej,

Har en läckande o-ring på min oljekylare till växelådan, vilket jag tänkte byta.

Och nu undrar jag.. i verkstads manualen står det att ca 2,0 lite olja, men om jag nu plockar av olje kylaren och tömmer ut den oljan för att byta packning så krävs det nog lite mer olja!?

Hur går jag till väga...

Ska jag, som det står i verkstadsmanualen fylla lådan så att nivån är 6mm under påfyllnings hålet... eller finns det någon annan prosedur för detta?

Med tanke på att oljekylaren håller en viss mängd olja så lär den totala nivån bli lägre. = inte bra...

Ska man fylla olja ända upp tills det rinner ur påfyllningsålet och lämande det där för att kompensera oljekylarens volym?

Kan inte tänka mig att man ska köra en sväng och sedan fylla på igen....

Vad göra.. är det någon som forskat i detta tidigare?

Sen så undrar jag om någon kan berätta vad som händer ifall man inte kör en limited slipdiffrential olja i en låda med diff.

/Claves

[Pär Hylander]

Kan inte tänka mig att man ska köra en sväng och sedan fylla på igen....

/Claves

Tycker jag verkar som en utmärkt metod!

[karpis]

Tjenare! du har en plugg på sidan som du fyller på oljan,du ska inte fylla så att det börjar rinna ut, utan du ska fylla på så mycket att nivån är ca 1cm under påfyllningshålet,det kan du känna genom att stoppa in fingret!
dom instruktionerna har jag fått från Sanden!