Oljud i växellåda 968

[m.weinberg]

Min låda låter som ett jetplan inför landning(pinjonglagring). är det någon som vet hur man kommer tillrätta med oljudet? Renovera,utbyteslåda,byta lager själv eller lämna in på verkstad. Har pratat med Sanden men han tar inte jobbet.

[Highway]

Aj då det var inte att höra, jag råkade ut för detta förra året..

På min bil yttrade det sig som så att när man kom upp till 60 började det vina och blev bara värre och det slutade inte vina om man kopplade ur.
Det är inget du skall ge dig på om du inte är extremt duktig för om Sandén inte vill ta i det så skulle inte jag göra det, i min låda bytte dom pinjonglager, koniskt lager bak, syncring, 8 timmars jobb och fakturan stannade stax under 15000:-

Lycka till

[Anders K]

Växellådan är samma typ som i Audi V8.
Sandén tipsade mig om att ringa runt till Audi meckar och begära prisuppgifter.
Speed Autoteknik i Järfälla fixade min låda.
Jag lämnade in lådan och fick tillbaka den fixad och en faktura på 6.8tkr.
Mitt tips är att ringa runt.

/Anders

[Highway]

Grymt bra tips Anders!

Då får man jaga tag på någon Audi mek som kan slänga i min diff

[m.weinberg]

Tack för tipset Anders men vad var det för fel på din låda och vad gjorde dom

[m.weinberg]

Magnus vem gjorde jobbet, lämnade du in lös låda?varför ny synkring? Är lådan helt tyst nu.

[Highway]

Magnus vem gjorde jobbet, lämnade du in lös låda?varför ny synkring? Är lådan helt tyst nu.

Jag vet inte riktigt vem som gjorde jobbet för jag lämnade in bilen hos Area 951 som skickade lådan vidare och jag funderar på om det var till TA Sportvagn dock inte säker.

Det var en översyn av lådan också och då syncringen var sliten byttes även den,, själva pinjong lagret gick på 3750:- och nu är lådan helt tyst synd att man inte hade diffen då för nu måste lådan ner igen.

[Anders K]

Tack för tipset Anders men vad var det för fel på din låda och vad gjorde dom

Min växellåda lät som en gammal traktor, inte helt roligt.
Det klassiska, pinjonlagret var åtdraget med för högt moment.
Någon av de tidigare ägarna hade dessutom missat ngn nedväxling vilket hade deformerat
drevet till 3ans växel.
Växellådan blev som ny med nytt pinjonlagret och tillslipning av några drev.
Kan rekommendera att kolla igenom bussningarna till växellänkaget, dvs både de till växelföraren men även dom som sitter vid lådan.

http://www.elektro.com/~audi/01E/Por968/

Med full gas

/Anders

[Björn Nilsson]

I min växellåda var inte bara lagret slut utan hela pinjong å kronhjul var sallad Vilket kan uppstå om man har otur när lagret går sönder.

/Björn

[m.weinberg]

Hej Björn. Hur löste du problemet? kostnad och vem gjorde jobbet?

[Björn Nilsson]

Hej Björn. Hur löste du problemet? kostnad och vem gjorde jobbet?

Tolli satte i orginal turboS-slutväxel. Kostnaden är tyvärr inte relevant för jag fick det väldigt billigt. Han hade justerat den förra slutväxlen fel å pga det så gick den sönder

Men det löste ju sig tillslut! Så nu ska jag slänga i en S2-sv igen

/Björn

[Pär Hylander]

Tror ni pratar om olika växellådor

Björn har 944 växellåda i sin 968. Det är ju bara 968-lådorna som har den där grejen med felkalibrerad montersrobot som gjorde att det blev missljud med tiden.

[Björn Nilsson]

Tror ni pratar om olika växellådor

Björn har 944 växellåda i sin 968. Det är ju bara 968-lådorna som har den där grejen med felkalibrerad montersrobot som gjorde att det blev missljud med tiden.

Nja, jag tror inte att detta missljud har med felmontering att göra. När pinjonglagret eller som i mitt fall hela pinjong+kronhjul är kasst ger det upphov till ett väldigt tjutande!

Men visst, Pär har dock rätt i att jag har en 944 turbo-låda

/Björn

[Anders K]

Lite att läsa om lager och växellådor i 968an.

http://www.porsche968uk.co.uk/technical ... earing.htm

Enligt Audi meken som skruvad ihop min låda så var det en del prolem även med audi lådorna.
Siemens fick tydligen betala lite "skadestånd" till Getrag vilket dock aldrig landade i slutkundernas plånböcker.

/Anders