944 Sverige

Jag var och tittade på en 944S och en 944 N/A i helgen och båda hade motorer som skakade rätt ordentligt på tomgång. Tomgångsvarvet var stabilt, men själva bilen vibrerade en hel del. Doch försvann vibrationerna när man ökade varvet, till typ 1500 rpm.

Är det här en medfödd egenhet, eller tyder det på att något är fel?

Dåliga motorkuddar, balansaxlar som inte är rätt inställda eller en kombination av bägge.
Se till att fixa snarast om du köper bilen, annars kan det gå som för mig.
Avgasrör vibrerade av 3ggr
Fuelrail 2ggr
och sist men inte minst röret till oljepickupen (hoppas jag, får se snart)
Fick känna på en 951:a med allt i ordning, vilken aha upplevelse.

Lycka till

Jocke

Jag tittade/kände på motorn och den rörde sig inte mer än man kan förvänta sig, men som sagt var vibrerade det ordenligt i resten av bilen. Det kanke kan tyda på dåliga motorkuddar, eller?

Dåliga motorkuddar är ett ganska vanligt problem på 924, iaf, om jag minns rätt.

markisevil wrote:Dåliga motorkuddar är ett ganska vanligt problem på 924, iaf, om jag minns rätt.

924 har en helt annan typ av uppfästning av motorn än 924S (som har samma typ som 944).

924 och 931 hänger i konsoler nära torpedväggen. 924S och alla (?) 944-varianter står på framvagnsbalken. Det är helt olika framvagnsbalkar oxo.

Notch wrote:Jag var och tittade på en 944S och en 944 N/A i helgen och båda hade motorer som skakade rätt ordentligt på tomgång. Tomgångsvarvet var stabilt, men själva bilen vibrerade en hel del. Doch försvann vibrationerna när man ökade varvet, till typ 1500 rpm.

Är det här en medfödd egenhet, eller tyder det på att något är fel?

Dåliga motorkuddar och därpåföljande vibrationer vid tomgång (egentligen

under ca. 1200varv) verkar vara ett ganska vanligt problem på 924S/944.

Jag bytte en motorkudde på min och

det blev mycket bättre.



Trygve PCF #1093