944 Sverige

Hej, vad har 924 (4x108) för navhålsdiameter?

Det jag egentligen behöver veta är om fälgar från Citroen Xantia, med navhål 65,1 mm, passar.

/Daniel

Jag tror att det är 71,6mm
Du kan kolla här.
http://www.g-powertech.com/felger/boltesirkel.htm

Sven

Jag trodde att det bara var så stort på fembults-porscharna.

/Daniel

Jag hade nog fel.
Efter vad jag kan förstå så skall det vara samma som på Peugeot 406 d.v.s 65.1mm.
Är inte helt säker förstås men det borde vara enklast att ringa till exempelvis Porscecenter eller något liknande för att vara 100% säker.
Lägger ut en länk till som du kan kolla på.
http://www.specialfalgar.se/falgar/falgguide/p.html
924 -> 87 är längst ner på sidan.

Mvh
Sven

jag har peugeot fälgar på min kärra. Navhålet på dom är en liten bit störra. så det gäller att dra bultarna hårt. och att ha tålamod när man sätter på fälgen..

Cédric wrote:jag har peugeot fälgar på min kärra. Navhålet på dom är en liten bit störra. så det gäller att dra bultarna hårt. och att ha tålamod när man sätter på fälgen..

Tack, bra! Då passar Cittrafälgarna också.

Jag har kört med för stort navhål på en av mina tidigare bilar och det funkar bara man är noggrann och låter konorna på bultarna centrera fälgen.

/Daniel

Är det inte lite 'farligt' att låta hela wheel-loaden hamna på bultarna? Finns det inte risk att de går av om man kör på något, typ djupt-sittande-brunnslock? Borde vara bäst att låta svarva fyra ringar som man trär på.. eller?

Jon80, jodå, du har en hög poäng där. Men orginal på 924 så har (hade inte min iaf?) någon centrumstyrning på fälgarna, så där sitter bara bultarna och friktionen mot nav/bromsskiva/bromstrumma.

Fanns en anledning till att jag inte målade centrum på trummorna bak...

Mvh
Magnus

finns ju jättelite navhålsstyrning, snudd på värdelös när man ska sätta på fälgarna. Undrar varför man inte har muttrar istället. mhmm