har ej hunnit lyfta ur motorn men troligtvis så är det ett vevaxellager pga att den först tappa oljetrycke sen börja knacka REJÄLT och sen var det stopp. allt inom ca 10 sek...
eller har jag fel som tror det är vevlager?hur som helst, jag undrar vad/om mkt skiljer chassi/drivlina mellan N/A, S2 eller 951an eller om det går att lyfta över prylarna mer eller mindre smärtfritt?
sen undrar jag vad det är för motor i turbon? en helt egen?
tacksam för svar och råd, kan även sälja den om nån är intresserad och inte ger ett skambud! bilen som sådan är i väldigt fin skick... rostfri norrlandsbil!
