944 Sverige

Hej på Er,
efter fredagen smäll är det läge att ta bort servon.
Någon som har gjort det/ vet vad man skal tänka på?
Finns det kit för att behålla liteolja i stången utan att ha behållare?

Tacksam för snabba svar.
Kaj

Kajsing Racing wrote:Hej på Er,
efter fredagen smäll är det läge att ta bort servon.
Någon som har gjort det/ vet vad man skal tänka på?
Finns det kit för att behålla liteolja i stången utan att ha behållare?

Tacksam för snabba svar.
Kaj

Brukar bara vara pluggade.

"efter fredagen smäll" Vad har hänt och var???

FSN wrote:

Kajsing Racing wrote:Hej på Er,
efter fredagen smäll är det läge att ta bort servon.
Någon som har gjort det/ vet vad man skal tänka på?
Finns det kit för att behålla liteolja i stången utan att ha behållare?

Tacksam för snabba svar.
Kaj

Brukar bara vara pluggade.

"efter fredagen smäll" Vad har hänt och var???

Hej Fredrik, bleb en smäll på träningen på nya Sturup Raceway med en ERF Golf.
Tack för tipset!
Vet du en bra riktare som har tid oxå??
Kaj

Kajsing Racing wrote:

FSN wrote:
Brukar bara vara pluggade.

"efter fredagen smäll" Vad har hänt och var???

Hej Fredrik, bleb en smäll på träningen på nya Sturup Raceway med en ERF Golf.
Tack för tipset!
Vet du en bra riktare som har tid oxå??
Kaj

Såg bilderna i köpestråden. Är det fjäderbenens övre fästpunkter eller framvagnsbalkens fästpunkter som behöver riktas? Framvagnsbalkens nedre fästpunkter är antagligen inte så blodiga att få rätt på. Vi har haft lite problem att få tag på plåtslagare själva och riktningsjobb blir värre då dom måste ha bänk (blir svårt med svartjobb). Hade det inte varit sommarlov så hade jag provat med AMU center i Halmstad som har (eller har haft??) bilplåtslagarskola. Annars så har vi några kontakter, bland annat på en bra lackeringsfirma i Varberg. Kan förmedla om du inte hittar något annat. Antar att du vill ha tillbaka bilen så fort som möjligt?

FSN wrote:Såg bilderna i köpestråden. Är det fjäderbenens övre fästpunkter eller framvagnsbalkens fästpunkter som behöver riktas? Framvagnsbalkens nedre fästpunkter är antagligen inte så blodiga att få rätt på. Vi har haft lite problem att få tag på plåtslagare själva och riktningsjobb blir värre då dom måste ha bänk (blir svårt med svartjobb). Hade det inte varit sommarlov så hade jag provat med AMU center i Halmstad som har (eller har haft??) bilplåtslagarskola. Annars så har vi några kontakter, bland annat på en bra lackeringsfirma i Varberg. Kan förmedla om du inte hittar något annat. Antar att du vill ha tillbaka bilen så fort som möjligt?

Hej, precis lämnat på Berga Bilrikt i Hbg, riktar åt Tolli/ Jonasson + PC Hbg.
Verkat mkt kunniga, kör 911 Turbo själv.
KLar på fredag, sedan dit med plastbitar från Plastis.
Lack får komma senare, måste ha den klar till Kinnekulle!
Hörs o syns!
Kaj

EDIT by Patand: Fixade kvoteringen...