Mainfol fuelpressure switch?

Teknik & Trim forum för 924, 944, 968 och 928
Post Reply
Message
Author
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#2 Post by patand »

Tingesten sitter på tryckröret precis innan gasspjället (typ 10 cm innan) och på den sida av tryckröret som vetter framåt, dvs mot bilens front till. Det är bara en kabel som går till givaren som sitter skruvad i tryckröret.

Iaf är jag 90% säker på att det är den givaren som avses. :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#3 Post by Pär Hylander »

Stänger motorn av sig? (bränslepumpen)

Har du höjt turbotryck?

Förbikopplas genom att koppla kablen till jord, men var medveten om att det är en skyddsfunktion som förbikopplas.
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#4 Post by patand »

Pär Hylander wrote:Stänger motorn av sig? (bränslepumpen)
Trodde det var tändningen som stängdes av... men bränslepumpen kanske är vettigare annars kan kanske bränslet antändas av trycket och värmen vid spikningar pga för högt tryck och motorn inte stannar?!
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#5 Post by Pär Hylander »

patand wrote:
Pär Hylander wrote:Stänger motorn av sig? (bränslepumpen)
Trodde det var tändningen som stängdes av... men bränslepumpen kanske är vettigare annars kan kanske bränslet antändas av trycket och värmen vid spikningar pga för högt tryck och motorn inte stannar?!
Du har helt rätt, tändning ska det såklart vara!

Det sitter ju en ackumulator efter soppapumpen så att stänga den ger inte omedelbart resultat (nästan omedelbart, men inte riktigt. Jag har testat eftersom jag har manuell brytare till soppapumpen)
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#6 Post by patand »

Pär Hylander wrote:Du har helt rätt, tändning ska det såklart vara!

Det sitter ju en ackumulator efter soppapumpen så att stänga den ger inte omedelbart resultat (nästan omedelbart, men inte riktigt. Jag har testat eftersom jag har manuell brytare till soppapumpen)
Nu när jag funderar lite så undrar jag om vi inte har rätt båda två... har för mig att jag läste i Haynes att relät till bränslepumpen slår till genom att tändspolen aktiveras? I så fall stängs ju både tändningen och pumpen av genom att tändningen deaktiveras och det vore väl det bästa. :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#9 Post by patand »

Den kanske bara går så länge som kallstartsventilen är öppen? Får den någon soppa genom de ordinarie spridarna? *bara spånar*

- har också en 931:a som inte går som den ska, är det ett virus? -
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
Post Reply

Return to “Teknik & Trim 9x4/9x8”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users