Jag tänkte montera en oljetempgivare och var nere och kikade lite i på bilen i garaget idag.
Det finns en plugg sidan om oljetrycksgivaren som borde va bra för att montera tempgivare i. Tyvärr så ser det förbannat trångt ut just där, det sitter nån stor alu-grej precis under/framför. Verkar va svårt att få in något i det hålet.
Någon som har monterat givare/mätare i bilen som har några tips?
Det fanns en post om detta i gamla forumet men jag hittar inte dit
Jag har vill också ha oljetempmätare i min men jag är inte riktigt med på din förklaring så jag skickar in en bild.
Jag har lossat pluggen vid den gröna pilen och vad jag kunde se så går det få plats med en givare där. Jag fick dock inte dit min då jag hade fel "adapter skruv" till min givare (oljetempmätare från Biltema). Så jag är också tackam för tips om detta.
Last edited by Eddie Varvstopp on 2004-05-04 19:57:32, edited 1 time in total.
Eddie Varvstopp wrote:Jag har vill också ha oljetempmätare i min men jag är inte riktigt med på din förklaring så jag skickar in en bild.
Jag har lossat pluggen vid den gröna pilen och vad jag kunde se så går det få plats med en givare där. Jag fick dock inte dit min då jag hade fel "adapter skruv" till min givare (oljetempmätare från Biltema). Så jag är också tackam för tips om detta.
Argh, du har ju hur mycket plats som helt!
Vi stackare som har styrservo har en enorm alu-arm mitt framför precis det hålet. Det blir att plocka fram vilkelslipen...
Hålet där är gängat med M18x1.5 enligt verkstadshandboken. Finns Nippel för vattentemperaturmätare som passar på biltema för 19.90kr
FSN wrote:Finns det ingen extraplugg på tråget som sitter bättre till?
Vet inte i detalj hur är på 944-tråg. Men på min 931 finns det en extra precis bredvid pluggen, men den använder jag till returen från vevhusventen.
Tycker inte det är krångligt att använda oljepluggshålet faktiskt, sätter bara en kabelsko nära givaren, vilket gör att oljebyte tar 5 sekunder längre tid.
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
FSN wrote:Finns det ingen extraplugg på tråget som sitter bättre till?
Vet inte i detalj hur är på 944-tråg. Men på min 931 finns det en extra precis bredvid pluggen, men den använder jag till returen från vevhusventen.
Tycker inte det är krångligt att använda oljepluggshålet faktiskt, sätter bara en kabelsko nära givaren, vilket gör att oljebyte tar 5 sekunder längre tid.
Är ganska säker på att vi har en oljetempmätare i en extraplugg på tråget. I den pluggen på bilden har vi satt en mekanisk oljetrycksmätare.
Pär Hylander wrote:
Vet inte i detalj hur är på 944-tråg. Men på min 931 finns det en extra precis bredvid pluggen, men den använder jag till returen från vevhusventen.
Tycker inte det är krångligt att använda oljepluggshålet faktiskt, sätter bara en kabelsko nära givaren, vilket gör att oljebyte tar 5 sekunder längre tid.
Är ganska säker på att vi har en oljetempmätare i en extraplugg på tråget. I den pluggen på bilden har vi satt en mekanisk oljetrycksmätare.
Har du borrat ett eget hål eller finns det någon annat bra hål?
Det verker inte va helt enkelt att kapa av armen till servopumpen. det sitter en massa annan skit bakom den. Så jag har lagt ner att använda det hålet.
Mätaren är redan monterad och sladd är framdragen...
och lycka till Pontus.