944 Sverige

Du kan enklast dela före turbon. det sitter tre bultar varav den ena får du ha 1/2 spärrskaft med förlängare och leden också.
Grenröret kan vara lite besvärligt att få loss från toppen om det är länge sedan det var isär, därför rekomenderar jag att du inte delar där.

När du sedan sätter ihop GLÖM INTE PACKNINGEN mellan grenrör o turbo. Den gled ner och jag drog ihop allt innan jag märkte det!!!! Ett sådant misstag gör man bara en gång.

Du måste också lossa Wastegate röret från grenröret.

Du kan på en VAG handlare beställa topplockspackningen för ca. 700 kr.
Vill dom inte ta hem den ring till VW i Skellefteå för de saluför Porschereservdelar.

Har du delat mellan turbo och grenrör, plockat av muttrar vid wastegate, lagt av remmen, lossat insugningsröretfrån toppen, lossat kylslangar, topplocksbultar, så ska det gå att lyfta.
WG röret kan du nog bara bryta lite i, för du har väl lossat avgasröret efter turbon för att komma åt bättre?

Vad är det för bil du har köpt? Jag höll på att köpa en 931 i Öviksområdet för två år sedan. Men jag köpte min av en kille i Stockholm, som haft in den på firma och renoverat toppen, där saknades det också en och annan bult. Bla hade de dragit gängpaj i en topplocksbult så jag har bytt motor i min bil.

Fredde

Det händer att topplockspackningar bränner fast, då blir det till att slita & dra i toppen tills den lossnar.
Dubbelkolla bara att du inte missat att lossa något i Freddes lista.

Lycka till.