924-951 chassi

[H.Magnusson]

Någon som vet om infästningarna på karossen till framvagn med tvärbalk och bakaxel är lika på 924 och senare 951.

[Pär Hylander]

Fram helt annorlunda

Bak är nog lika.... tror jag....

[951master]

hade 944 framvagn på en 924 jag tidigare hade... det var dock plåtbärarmar från en äldre 944:a... Tror dock att du saknar fästen i karossen för kränghämmaren, men är inte säker...

vet dock att om du skall sätta på grejer från en 951:a på en äldre 944:a, så passar det inte om man "blandar" bitarna, utan då måste du ha alltihop... för fjäderbenen passar te.x inte på spindlarna... mm...


Mvh/R

[H.Magnusson]

Tackar för svaren, så antagligen passar bakvagnen direkt på. Pär vet du vad som skiljer fram, är det fästet i balkarna för tvärbalken eller de bakre länkarmsbussningarna. Allt från en -90 turbo ska flyttas över till en rensad och breddad 924 kaross.

[Dan Hovang]

Jag är ganska säker på att bakvagnen på en 951 är bredare än på en 924, drivaxlarna är iaf längre. Det kanske inte spelar någon roll eftersom du transplanterar torsionsrör och hela rasket.

Men det kan kanske vara värt att mäta på respektive bil innan du går igång?

[T-art]

Någon som vet om infästningarna på karossen till framvagn med tvärbalk och bakaxel är lika på 924 och senare 951.

Vi byggde om vår 924 till 944 med ny bal och 2,5 l N/A motor Vi fick göra nya infästningar med lite metallslöjd, var egentligen inget problem i sig. Vad som hände var att styrningen blev lite "snäppig" för vinkeln på styrleden i motor rummet fick en konstig vinkel. Vi bytte också krängar till Elephant racings modell och fick även där göra nya fästen.