944 Sverige

Bromsarna på min 951 fungerar inte som de skall och har inte gjort så under en tid. Symptom är bra bett vid första trycket och sedan en rejäl avmattning vid nästkommande bromstryckningar på pedalen. Bromsverkan försvinner dock bara till en del och pedalen känns stum och fin. Jag har bytt bromsvätska (och luftat ordentligt), klossar och dessutom uteslutet bromsservot som felkälla utan att känna någon egentlig förbättring. Åsikter från panelen?? Vilka symptom innebär dåliga packningar i huvudbromscylindern?

Med dåliga packningar borde pedalen sjunka till botten, det är iaf min erfarenhet.
I mina örom låter der ju som något med bromsservot eller vakuumsystemet till det. Blir bromsarna normal om du kör en stund med bilen eller måste du start om innan det är ok för en ny bra inbromsning?

//Magnus

Bromsarna hämtar sig och har nytt bett bara en kort stund efter föregående bromsning, jag behöver alltså inte starta om. Men inom intervallet 0-20 s efter en bromsning är dom helt klart matta. Så länge man vet om att det är så här så är det kanske OK att leva med hårdare pedaltryckningar, men farhågan är att jag en vacker dag (gulp, idag fre 13:onde) tappar bromsarna helt.

För mig låter det som "fading" dvs överhettning. Prova med bättre belägg.
Bengt

Jag tycker oxo det låter som fading, men jag fåt intrycket att det handlar om försiktig gatkörning?

Vad är det för belägg? Har dom varit ute för ngt konstigt? Monterade mot nya skivor som inte var riktigt rejält avfettade?

Jag tror ni har rätt att det till stora delar handlat om fading med GAMLA hårda belägg. Jag har nu bromsat in mina nya (orginal Porsche) belägg mot skivorna genom att ställa mig på bromsarna i 150+ upprepade gånger. Jag har inte förr vid andra beläggbyten upplevt att det skulle behövas, men denna kuren har väsentligt förbättrat bettet i bromsarna. Möjligen har jag också något slags vakumproblem, men bromsverkan har nu blivit så pass bra (även om det sista bettet saknas) att jag väljer att leva med det.