944 Sverige

Bilen har varit på verkstan, duktig mek, men inte kunnat härleda missljudet från transmissionen. Skulle behöva hjälp av en 944 guru för provkörning/felsökning. Lyssna o höra vad det kan va. Missljud vid själva växlingstillfället.
Finns i Stockholm Norrort
Mvh
Micke

Verkstäder i Stockholmsområdet som skulle kunna ha gurus på gamla transaxel-bilar:

Vogel
Kaiser
K3
Lindvall

Jag vet inte exakt var du håller till, men ovanstående har sorterats i ett försök till geografiskt avstånd. Om du är villig att åka längre finns även bilteknik i Katrineholm. De kan dessutom vara ett bra alternativ om du inte är villig att åka alls då de kan hämta (och lämna) bilen med biltransport (men det kostar naturligtvis).

Min kompletta lista med Porsche-verkstäder finns på http://poolhem.se/porsche/ , den listan är dock inte begränsad till veteranbilar eller transaxelbilar.

m v h Henrik

Rakt ur huvet, slut länkage?
Men jag har en 91:a och bor i Solna. Kunde ju vara kul att ses och jämföra erfarenheter av S2 och förra ägaren hade bytt länkage nyligen.
Jag har en 87 också.
Inte här inne på forumet varje dag dock.
Jag skickar ett pm med en emailadress

Bara för att eska ut lite mer info kommer här några kompletterande frågor.
Sker missljudet när du rör spaken eller när du kopplar ur?

Min erfarenhet av missljud är att det är väldigt lätt att bestämma sig för varifrån dom kommer och sen fokusera på det man tror sig ha hört snarare än att peta där felet ligger.

Spontant, innan jag läste hela din post, tänkte jag att det lika gärna kan vara ett taskigt lager i transaxelröret. I princip är det standard på våra bilar om lagren inte är bytta, vilket dom i det närmaste garanterat inte är då det behövs typ en monstertruck och ett tjockt rep för att få ut själva transaxeln ur röret...
Men om det är någonstans i röret som felet finns borde du även ha ett missljud vid motorbroms och vid gas-släpp.

Kan du beskriva missljudet?
Smäller det? "Klonkar" det?
Eller är det någon form av skrap? Och isåfall, upphör missljudet när du är färdig med spaken eller hänger det kvar tills du även släppt upp kopplingen?

Alla växlar i alla situationer, eller bara med kall bil?
Mer missljud vid uppväxling än nedväxling eller vice versa?

Känner du något motstånd i växelspaken?

Så många frågor. Hur funkar magneter? Behöver Postkodlotteriet verkligen säga att det är 18-årsgräns för att köpa deras lotter i sin reklam? Känns tämligen inbyggt i upplägget att ingen under 47 skulle komma på tanken köpa ett lott-abonnemang för 180kr/månad....
Är det inte mer troligt att ongarna smyger ut på nätterna för att spela bridge och/eller canasta med sina bästa 80-åriga polare när alla andra i huset har somnat?

Förlåt. Vad pratade vi om?

Hej! Ursäkta sent svar. Men det kom annat i mellan. Nu har jaag varit ute o provkört noga. Jag har vibrationer i växelspaken.
Vid gaspådrag och släpper gaspedalen kommer ett oljud, låter lite raspande, vid motorbroms. Om man gasar släpper gasar släpper kommer det också. Inget klonkade ljud. Trycker jag in kopplingen så kommer inget oljud. Upplever att det "gungar" ordenkligt. Känns som glapp. Oljudet kommer både vid uppväxling o nedväxling när man släpper upp kopplingen. Växlarna går i galant. Inget motstånd i växlingen. Spelar ingen roll om bilen e varm eller kall.
Hoppas ni har några idéer så vi kan fortsätta o felsöka.

Micke_Sollentuna wrote: ↑2025-06-08 18:10:39 Hej! Ursäkta sent svar. Men det kom annat i mellan. Nu har jaag varit ute o provkört noga. Jag har vibrationer i växelspaken.
Vid gaspådrag och släpper gaspedalen kommer ett oljud, låter lite raspande, vid motorbroms. Om man gasar släpper gasar släpper kommer det också. Inget klonkade ljud. Trycker jag in kopplingen så kommer inget oljud. Upplever att det "gungar" ordenkligt. Känns som glapp. Oljudet kommer både vid uppväxling o nedväxling när man släpper upp kopplingen. Växlarna går i galant. Inget motstånd i växlingen. Spelar ingen roll om bilen e varm eller kall.
Hoppas ni har några idéer så vi kan fortsätta o felsöka.

Låter som ett problem någonstans i transaxelröret snarare än i själva lådan tycker jag.
Jag har liknat ljudet från taskiga transaxellager som att man drar en kätting över ett betonggolv.
Känns det igen från din bil?

Inte riktigt så. Mer raspigt ljud när man släpper gasen efter gaspådrag. Tror det har o göra med glappet mellan gas o motorbroms

Micke_Sollentuna wrote: ↑2025-06-09 07:33:45 Inte riktigt så. Mer raspigt ljud när man släpper gasen efter gaspådrag. Tror det har o göra med glappet mellan gas o motorbroms

Hur låter det på låga varv?
Osäker på om det jag kommer föreslå nu gör någon nytta, men har inga problem med att framstå som en idiot.

Jag hade börjat felsökningen med att hissa upp ena sidan bak (om du inte har LSD, då hade jag hissar båda), lägga i ettan och testa att snurra på bakhjulet fram och tillbaka med kopplingen urtrampad och se om du kan återskapa ljudet.
Det kommer givetvis inte låta lika högt och så, men du borde kunna avgöra varifrån ljudet kommer om det låter vid "manuell rotation".
Ksn vara så att det krävs snabbare rotation än vad som går att åstadkomma med handkraft, men snabbt gjort att testa tänker jag...

Nästa steg skulle nog vara att lägga ur växel och lyssna på diffen för att utesluta den.