944 Sverige

Ett oljebyte i vx-lådan blev svårare än tänkt.. Nivå/påfyllningspluggen var sönderdragen och sitter som berget, har nog inte varit ur på åtminstone 20 år. Så det är säkrast att få ner lådan för att kunna åtgärda det.
Efter att ha letat runt i alla manualer jag har så hittar jag inget som beskriver demontage av G31:an, däremot alla andra versioner.
Så frågan är, hur kommer man åt att lossa växellänkaget på lådan ?
Och nästa fråga är, hylsan mellan transaxel och låda. Det finns 2 hål under i transaxelröret, men man kommer bara åt den ena M10 låsskruven. Den andra, närmare lådan. kan man känna med fingret men ligger ungefär 50 mm bakom hålet.. Är detta normalt ? Kanske inget jätteproblem, på 931 finns det ju gott om plats bakom lådan så det går att backa lådan 10-15 cm för att få ut den.

Nån som har bra svar ??

Jag tyckte det var galet trångt att komma åt länkage och skruvarna som håller lådan mot transmissionsröret. Jag lossade bakaxeln ock sänkte ner allt.

Minns det som bökigt men möjligt, man är tvungen att lossa förstärkningsstaget som sitter mot karossen vid bakvagnen. Då kommer lådan ner lite till, sen får man lossa drivaxlarna också så att det går att skjuta lådan åt vänster och höger när man ska försöka komma åt dom övre skruvarna. Då kan man också lossa stage till länkaget.