944 Sverige

Om man ska ha en värmare så är denna mycket bra:
https://www.jula.se/catalog/verktyg-och ... re-218533/

Om ni tycker det är overkill för något litet som en bromsluftnippel så är svaret klart NEJ.
Man värmer något litet lokalt mycket snabbare, vilket gör att man inte tillför så mycket energi som värmer tex en packning lite längre bort.

safe wrote: ↑2020-04-27 21:07:11 Om man ska ha en värmare så är denna mycket bra:
https://www.jula.se/catalog/verktyg-och ... re-218533/

Om ni tycker det är overkill för något litet som en bromsluftnippel så är svaret klart NEJ.
Man värmer något litet lokalt mycket snabbare, vilket gör att man inte tillför så mycket energi som värmer tex en packning lite längre bort.

Tack för klargörandet!

Mapp-gas är övedjävligt!

För att återknyta till den ursprungliga frågan så fick jag följande svar på 924board:

Hello,

that relay is factory solution for the hot-start issue.I am not sure how it works but it builds up fuel pressure in the lines.

Nobbi

Någon som kan bekräfta detta?

Överjävliga luftnipplar lossas genom att man sprayar de med rostlösare i några dagar först för att visa att man menar allvar. Sedan klämmer man på en ringnyckel över 6-kantfästet som tänkt och lägger på lagom kraft med det och vänster hand. Höger hand greppar nu lämpligt slagverktyg, lilla handsläggan, snickarhammaren, kopparklubban etc och slår bestämt med den på luftnippeln. Har man inte grym otur släpper den. Har man otur så får man ta fram svetsen och loppa på en mutter på vad som är kvar av nippeln. Ännu mera otur? => köp nytt ok.

// Magnus