944 Sverige

Någon som har koll på vad det kan vara som låter när man svänger? Ljudet låter som att det kommer från toppen av stötdämparna. Lagrena är bytta nyligen så de borde vara fräscha.
https://youtu.be/heYeTAIsJZw

Hissa upp, lossa de fyra skruvarna och se så att det roterar fritt. Låter som gummignissel.

gegge wrote: ↑2020-03-26 16:13:47 Hissa upp, lossa de fyra skruvarna och se så att det roterar fritt. Låter som gummignissel.

Hissa upp och lossa på skruvarna men alltså låta dämparn sitta kvar? Får prova imorgon

Japp. Då det låter i motorrum tänker jag som du, alltså inte spindelled. Trodde först att det var fjädern som gneds, men då bilen står på hjulen och sätena inte är plana kan fjädern inte rotera. Borde vara uppe vid övre "fjäderkåpan" (eller vad den heter), lagring och fästet med de fyra skruvarna.

gegge wrote: ↑2020-03-26 21:04:54 Japp. Då det låter i motorrum tänker jag som du, alltså inte spindelled. Trodde först att det var fjädern som gneds, men då bilen står på hjulen och sätena inte är plana kan fjädern inte rotera. Borde vara uppe vid övre "fjäderkåpan" (eller vad den heter), lagring och fästet med de fyra skruvarna.

Skulle det kunna vara att lagret har hamnat fel eller något sådant (har svårt och tro att det är därför, bytte lagrena för att det lät på båda sidor, låter fortfarande efter bytet)? Har svårt att se att det skulle sluta gnissla om man släpper på de fyra skruvarna i och med att det ändå inte kan rotera då?

Kan inte den fyrkantiga toppen rotera efter att du släppt de fyra skruvarna har du hittat felet. Något kärvar!

gegge wrote: ↑2020-03-27 17:47:41 Kan inte den fyrkantiga toppen rotera efter att du släppt de fyra skruvarna har du hittat felet. Något kärvar!

Var otydlig, det är alltså inte skruvar, det är muttrar. "Skruvarna" sitter fast i själva fästet, alltså sitter de kvar när man lossat på muttrarna och därför kan man inte rotera på grejerna

Om du hissar upp bilen och hjulet är i luften kommer hela fjäderbenet inkl platta garanterat att släppa.