944 Sverige

Någon som har erfarenhet av att fästa 6p bälte? Ska göra detta inom en snar framtid och skulle vilja se lite bilder på vart ni fäst bältena.svetsa? Bulta? Vad föredrar ni? Mvh Chrille


Skickat från min iPhone med Tapatalk

De måste sitta fästa i avsedda öglor eller snodda runt burrör.
Så till att börja med är det bur som gäller.

Sedan finns plattor att sätta "bakom" som är rätt dimensionerade och har gänga för öglebult.
Varken plattor eller öglor kostar så mycket.

Karl Birgander wrote:De måste sitta fästa i avsedda öglor eller snodda runt burrör.
Så till att börja med är det bur som gäller.

Sedan finns plattor att sätta "bakom" som är rätt dimensionerade och har gänga för öglebult.
Varken plattor eller öglor kostar så mycket.

Har sträva i bilen nu. Men tänkte mest hur man ska fästa de 2 främre punkterna och de nedre 2? Och skulle vilja ha bilder på detta


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Mot "kardan"tunneln: platta i tunneln, borra igenom och skruva i ögla.
Mot dörren: Köp en ögla med längre gänga och sätt i skruvhålet för originalbältet.
Fram/ner: Borra 1/2 hål och sätt platta under och skruva i ögla.

Med det sagt: LÄS på om att sitta i 4-5-6-punktbälten när en bil voltar och du inte har bur...
Sammanfattningen är väl att det är mindre bra.
Jag har själv gjort så tidigare, men skulle aldrig göra det idag!

Tack för svaret

Jo, jag vet om det med att åka utan bur. Vissa säger att det är lugnt då en 944 är överdimensionerad i a-stolparna för just detta. Jag är ny inom motorsport och ska köra nybörjarkurser inom pcs. Provat lite o tycker man flänger så mycket i stolarna (även fast jag har skalstolar). Där av andra bälten, Så inte så jättemycket av säkerhetsskäl. Men det blir en bur i framtiden.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

I vanlig stol är praxis att ta på sig bältet ganska tight med stolen något längre bak än man brukar, då rycker man till i bältet och håller det i låst läge, för att sedan skjuta stolen framåt.
Lite tillvänjning krävet det, men det är faktiskt en riktigt bra lösning!

Karl Birgander wrote:I vanlig stol är praxis att ta på sig bältet ganska tight med stolen något längre bak än man brukar, då rycker man till i bältet och håller det i låst läge, för att sedan skjuta stolen framåt.
Lite tillvänjning krävet det, men det är faktiskt en riktigt bra lösning!

Okej! Det sket sig rätt hårt direkt då jag är 195cm lång o sitter redan längst bak. Får bli några bälten istället. Tack för tips!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag har kört länge med skalstol och stdbälten, har funkat riktigt bra för mig i den smala stolen jag haft, nu har jag flerpunktsbälten och wiechersbåge och det är såklart snäppet vassare.

När jag körde med orginalstolar för många år sedan körde jag med något som heter CG-lock, som gör att man kan spänna fast sig med höftbältet rejält(stdbältet), det var jag riktigt nöjd med då. Verkar inte tillverkas längre dock.

Jag har kört länge med skalstol och stdbälten, har funkat riktigt bra för mig i den smala stolen jag haft, nu har jag flerpunktsbälten och wiechersbåge och det är såklart snäppet vassare.

När jag körde med orginalstolar för många år sedan körde jag med något som heter CG-lock, som gör att man kan spänna fast sig med höftbältet rejält(stdbältet), det var jag riktigt nöjd med då. Verkar inte tillverkas längre dock.

Okej ja jag sitter inte riktigt så bra som jag hade viljat. Så det får bli 6p bälten i min ändå. Men hur är det med de två bältena mellan benen? Kan de sitta i samma ögla? Eller måste man ha två separata?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

De mellan benen sitter i samma ögla. Anledningen till att de är två bälten som går ner mellan benen är för att minska smärtan mellan benen hos manliga förare vid en eventuell olycka.....
Mvh /Claes

PS. Jag skall kolla om jag kan fixa ett par bilder på hur mina sexpunktsbälten sitter fast.

claes wrote:De mellan benen sitter i samma ögla. Anledningen till att de är två bälten som går ner mellan benen är för att minska smärtan mellan benen hos manliga förare vid en eventuell olycka.....
Mvh /Claes

PS. Jag skall kolla om jag kan fixa ett par bilder på hur mina sexpunktsbälten sitter fast.

Åh tack snälla


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Njae, det där stämmer inte riktigt med verkligheten om hur grenbältet ska monteras.

Läs i den här tråden på Rejsa så finns all info om hur bälten SKA monteras.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t= ... s%E4ttning" onclick="window.open(this.href);return false;

johan944 wrote:Njae, det där stämmer inte riktigt med verkligheten om hur grenbältet ska monteras.

Läs i den här tråden på Rejsa så finns all info om hur bälten SKA monteras.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t= ... s%E4ttning" onclick="window.open(this.href);return false;

Ååh F-n va jobbigt. Svetsa plattor med. Trodde de räckte med att bara skruva. Tack för den infon


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Du behöver inte svetsa plattorna. Man kan sätta en popnit i dom för att hålla dom på plats när man drar fast dom eller ha långa armar eller vara två!

Det är noga att få rätt vinklar på bältena. Följer med instruktioner med bältena. Trendab är kunniga.