944 Sverige

Jag är en gammal bilentusiast med lång erfarenhet av Franska och Brittiska bilar som "råkade" köpa en 944-83 . Bilen har stått i några år och behöver lite omvårdnad, närmast förestående är troligen startmotor och kamremsbyte . Hur är det med vattenpumpen ? tydligen ett vanligt problem på tidiga bilar . Var hittar jag instruktioner på kamremens/balansremens uppmärkningar mm och ev. saker att tänka på vid rem byte ?
Ev. andra problem att titta på på den modellen ?
/ Michael

Hej och Grattis till bilköpet!
Är du van att meka med bilar så kommer rembytet inte att bli några problem. Köp en verkstadshandbok så kommer du att fixa det mesta. Bilarna är ganska lättmekade och robusta att jobba med.
Välkommen hit till forumet!
/Claes

Ok tack ! Någon som har en verkstadshandbok över ? Var köper MAN delar bäst och till rätt pris ? Det verkar vara rätt höga priser på delar till Porsche .

Delar handlar du av Utzon.se

Finns ganska många att köpa reservdelar från om du söker på nätet och priserna varierar en hel del. Gäller att hitta den man känner stort förtroende för, jag beställde av en firma (vill inte hänga ut här men tar du kontakt med mig så får du reda på det) som bara skickade delar fast jag hade uppgett vad jag ville ha så gjorde han ett eget val och efter jag tar kontakt så verkar han bara rycka på axlarna, inte ett försök att åtgärda det.



quote="MAN"]Ok tack ! Någon som har en verkstadshandbok över ? Var köper MAN delar bäst och till rätt pris ? Det verkar vara rätt höga priser på delar till Porsche .[/quote]

Clarks garage brukar många 944 ägare gilla

http://www.clarks-garage.com/shop-manua ... index4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har sett att det finns 2 olika vattenpumpar , min bil är en -83a , passar även den nya pumpen på den ? Vad är det för skillnad på pumparna ? är den nyare typen bättre ?

MAN wrote:Jag har sett att det finns 2 olika vattenpumpar , min bil är en -83a , passar även den nya pumpen på den ? Vad är det för skillnad på pumparna ? är den nyare typen bättre ?

Säkrast är nog att titta i den PET som gäller för din bil. Det händer ganska ofta att delar byts ut i reservdelslistan för äldre bilar mot reservdelar till nyare bilar. Ibland kan det synas på reservdelsnumret. I PET till min 911 från -77 finns det en del reservdelar vars nummer börjar på 964 och 993, det är ett tydligt tecken på att delarna egentligen är gjorda för nyare modeller.

Om du i din PET ser ett reservdelsnummer som börjar på 968 kan du säkert dra samma slutsats. När det gäller delar för olika generationer av 944 är det kanske svårare att se skillnad på reservdelsnumret, då skulle man i stället behöva jämföra PET med olika utgivningsår.

m v h Henrik

Jag fick hem bilen igår och jag har plockat bort kamremkåpan , det var typ hängmatta , vilken tur att jag inte försökte starta motorn .Jag såg i dokumentationen om bilen att kam och balansrem var bytta 1996 ... så det är hög tid nu .Bilen har inte varit startad på ca 6-7 år . Bilen ser ut ungefär i skick som jag hade förväntat mig , lite rost framför bakhjulen , gasfjädrarna till motorhuv och baklucka är dåliga .
Jag har fått reda på att den gamla typen av vattenpump inte längre saluförs men det är inga problem att ersätta den med den nya typen.
Clarks garage var en bra sida ! Den hjälpte mig att hitta uppmärkningen för kam och balansrem .
Tack för det tippset Cédric !
Så här långt har jag inte hittat något som ser illa ut på bilen , bilen är i ett orört originalskick och det passar mig som handsken eftersom jag är så kallad "originaltaliban"
/Michael

Örjan wrote:Finns ganska många att köpa reservdelar från om du söker på nätet och priserna varierar en hel del. Gäller att hitta den man känner stort förtroende för, jag beställde av en firma (vill inte hänga ut här men tar du kontakt med mig så får du reda på det) som bara skickade delar fast jag hade uppgett vad jag ville ha så gjorde han ett eget val och efter jag tar kontakt så verkar han bara rycka på axlarna, inte ett försök att åtgärda det.



quote="MAN"]Ok tack ! Någon som har en verkstadshandbok över ? Var köper MAN delar bäst och till rätt pris ? Det verkar vara rätt höga priser på delar till Porsche .

[/quote]
Jag blev nyfiken , har skickat meddelande till dig Örjan , bra att du inte hänger ut företaget /personen .

MAN wrote: Jag blev nyfiken , har skickat meddelande till dig Örjan , bra att du inte hänger ut företaget /personen .

Håller med att det är bra att inte hänga ut någon direkt. Relationen mellan kund och leverantör är ju som en Tango dans - det krävs två.

Själv har jag använt Utzon sedan hann började sälja delar. Sandén, Tolli, TA Sportvagn till underhåll, och Fälgfixarna i Helsingborg till allt som hjul heter.

Det finns många andra som absolut är lika bra, men det är de som jag har bildat en långvarig relation med.

Jag har nu fått hem en liten låda med delar från Utzon , inte var det billigt , dyrare delar än till Rolls Royce ! Jag har nu bytt kam och balansaxelremmar och startat motorn , den låter jättebra men hon har ju bara rullat 11000 mil så jag var inte så orolig . Jag ska göra i ordning bromsarna och renovera oken då de ligger på lite , räknar med att kunna besikta henne i Maj om tiden räcker till .