944 Sverige

Hej.

Jag har en -80 924 Turbo. Ska byta växellådsolja på den, lådan har ingen diff. Vad kör ni med för olja?

Tacksam för svar och erfarenheter.

Beror ju lite på vad du ska använda bilen till. Jag har kört red line pga möjlighet att importera billigt. Nu ska jag prova swepco 201 som jänkarna pratar sig varma om, många med 915 lådan verkar gilla den, är ju mycket liknande innehåll i våra lådor. Köpte en dunk från stighjerpe.com. Ska man bara puttra runt till glasskiosken kanske nån enklare gl5 olja kan funka bra.

Porsches ingenjörer tyckte att 2,6 liter SAE90 GL5 skulle vara lämpligt. Jag ser ingen anledning till att misstro dem.

Alla serietillverkade 924:or har levererats med differential. Möjligen saknar din bil differentialbroms.
(Och jag kan väl lika gärna ta min andra käpphäst på en gång. Det heter Gripen eller flygplan 39.)

Alla typer av lådor är lite olika faktiskt, vissa är väldigt kinkiga med olja och andra bryr sig knappt. Vissa kan bli väldigt trögväxlade av "fel" olja, GL specen verkar otroligt bred när det kommer till friktionsegenskaperna. Därför kan det vara bra att se lite vad som fungerar för andra.

här är service information från 1982

https://drive.google.com/open?id=18GWN1 ... 2kEJ8i_u1G" onclick="window.open(this.href);return false;

oljetyperna är sist i dokumentet

Tack för era svar!

Ja bilen har differential men inte diffbroms. Cédric den kommer mest användas som glassätarbil och kanske något slalom. Körde Swepco 201 på min gamla 930 tidigare så kanske kör den igen då om den ska passa bra. Kan dock köpa redline över disk här har dom olika eller finns bara 1 sort?

Mvh Peder

Det var lite spännande att Japan och USA har GL4 och resten av världen GL5 . Undrar vad det beror på eller läser jag fel.

Japan är märkligt, men usa hade ju inte g31 på sina turbosar, iaf inte dom senare. Utan en vanlig audilåda, antagligen för att spara pengar då usa bilarna hade väldigt mycket extra emissionsutrustning, samt att jänkare kanske hade svårt för dogleg mönstret.

Såg att jag hade en flaska red line 75w90ns oöppnad i garagert, om du har vägarna förbi kan du få den för bra pris

Cédric wrote:Japan är märkligt, men usa hade ju inte g31 på sina turbosar, iaf inte dom senare. Utan en vanlig audilåda, antagligen för att spara pengar då usa bilarna hade väldigt mycket extra emissionsutrustning, samt att jänkare kanske hade svårt för dogleg mönstret.

Såg att jag hade en flaska red line 75w90ns oöppnad i garagert, om du har vägarna förbi kan du få den för bra pris

Har en kompis i dina trakter som håller på att renovera en -79 931. Han kan nog vara sugen på din olja

Då ska jag prova den redline oljan!

/Peder