944 Sverige

Halloy!
Funderar kring det där att konvertera 4-bults till 5-bults på 924:an och få lite vägledning i detta.
Enklast vad jag förstår är konverteringsspacers fram och folkatrummor bak..
Eller kan man byta spindlar fram från en tidig 944 med skivor och hela faderullan.
Någon som gjort detta?
Fungerar det att bara byta trumman rakt av och behålla original bromsbackar mm? (till vilken bubblamodell är trummorna?)
/Stefan

Köp hjulupphängning från en 924s eller en 931:a istället. Allt annat är tämligen dödfött.
Konverteringsspacer finns inte (iallafall inte att köpa). Hålen krockar nämligen hur man än vrider på dom, så det går rent fysiskt inte att göra (i ett stycke). Om man verkligen vill så går det givetvis att göra en tvådelad spacer, men exempelvis Manton kommer inte hjälpa dig med en sådan. Hur jag vet? Gissa...

Ämnet har varit uppe hundra gånger tidigare och det fungerar inte den här gången heller. Sorry.

Bobo

Vad är det du vill uppnå?

Byta till 931/944 setup är en vanlig modifiering i USA där 924t kom med trumbromsarna. Kolla på 924board.org, finns hur mycket som helst att läsa kring det ämnet. Men det beror ju lite på vad du är ute efter

Tack för svar och synpunkter
Det är mest lite funderingar kring det hela, om det är värt det, hur mycket som krävs för att komma dit mm..
Har från min 944 en uppsättning cutter cookies liggandes som jag tror skulle bli mycket snyggt..och även telefonisar. Bromsarna är inte heller de bästa fram så det kanske skulle ge sig med en konvertering..
Och jag är mycket förtjust i min vita 924 med paschainredning så... kanske någon har en 924S/931 upphängning kanske liggandes för en rimlig peng.. eller en hel vit 924S skulle inte sitta fel heller
Ska ta mig en koll på 924board.org
/Stefan