944 Sverige

Hallå.
Jag är på gång att byta lagren i fjäderbenen fram. (Bullrar ordentligt vid vänstersväng) Det jag undrar (och är lite skraj för) är över fjäderspännare. Jag har läst en guide där spännare inte används:

https://byronbowerslive.com/2012/01/04/ ... nts-wpics/" onclick="window.open(this.href);return false;

Är detta en bra eller dålig idé? Jag ska inte joxa mer än att byta lagret. Isär känns väl ok men vad tror ni om att få tillbaka grejjerna? Vad tror ni?

Mvh, Jonas

Plocka bort hela fjäderbenet inklusive topplagringen från bilen. När benet ligger på arbetsbänken är det lätt att använda riktiga fjäderspännare.
Tänk på att det är en sjuhelvets kraft i fjädern, gör inget som inte är 100% säkert.

Det fungerar hur bra som helst. Lossa de stora muttrarna övers på fjäderbenen. Sätt en domkraft under rambenet och höj bilen till fjädern är lös. Lossa hjulen om domkraften inte lyfter högt nog. Byt lager. Och tillbaks.

Jag har gjort som i länken ett par gånger och det går utmärkt.

Använd annars vanliga spännband som bara är en slinga (utan krokar).
Jag har bytt prylar på ett flertal bilar med den modellen.
Använd 3 st och spänn de i sekvens, samt även lossa i sekvens.

Tack för info. Jag har nu bytt topplagringarna. Gick rätt bra. Ett misstag kan ha varit att jag monterade bort på båda sidor samtidigt och det blev lite jonglerande med domkraft och pallbockar innan jag fått tillbaka grejorna. Om jag ska göra om det blir det att göra det på en sida åt gången.