944 Sverige

Hej

Någon som kan rekommendera en elektronisk laddtrycksstyrning (EBC)?

Jag hittade denna http://www.innovatemotorsports.com/products/scg1.php" onclick="window.open(this.href);return false; .
Den har även AFR.

Med min manuella så hamnar laddtrycket över 1.xx på de högre växlarna och jag vill slippa lyfta på foten...
Kör med Bengts chip.

Mvh Stephan

Är frågan jag ställde alltför trivial med tanke på de uteblivna svaren?

VIlken typ av manuell har du? Är PWM ventilen helt frånkopplad?

Beror på hur mycket du vill betala.

Kör själv med en Gizzmo EBC med 6 programmerbara laddtryck (mer gjord för dragrace).
Förr rekommenderade dom alltid Greddy profec Spec B eller nått sånt.
Finns ju väldigt billiga på ebay idag också
http://www.ebay.com/itm/New-Hybrid-HDi- ... XG&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Cédric wrote:VIlken typ av manuell har du? Är PWM ventilen helt frånkopplad?

Hej Cédric

Jag har den typiska pysventilen.
CV:n är kvar som vanligt.

Nahpets wrote:

Cédric wrote:VIlken typ av manuell har du? Är PWM ventilen helt frånkopplad?

Hej Cédric

Jag har den typiska pysventilen.
CV:n är kvar som vanligt.

Jag antar att WG kapaciteten ska räcka till för att hålla 1 bar? Men jag hajar inte riktigt varför du kör pysventil och pwm ventil, Chipet borde ju ha trycket ställt rätt från första början? Det är inte så att pysventilen inte hänger med längre, vilken är den typsika pysventilen?

Jag köpte en EBC beggat, men kommer till en början köra med en rejäl 0,1-3bars tryckregulator istället. Kopplad till ovansidan av WG-membranet.

Beror på vad en sådan kostar du visade.
Men jag hade satsat på ett programerbart styrsystem direkt.
Kommer bli en helt ny bil.

Billigast blir ju o strypa in pysventilen mera så du inte laddar så mycket på högre växlar. Dock kommer ju laddet bli lite lägre på 1:ans växel i allafall. Sen kommer det ju variera med väderleken lite.
Vill du ha samma ladd på alla växlar o väder så är ju ebc eller standalone det som gäller.

Tack för all input.

Jag har Bengts chip med pysventil och därtill hårdare WG från Sanden.

Johan,
Min situation är den du beskriver i ditt tidigare inlägg: det varierar. Det är just detta jag vill bort ifrån.
Min målsättning är att inte gå över ett definierat tryck oavsett stjärnornas läge.

Det jag tyckte var intressant med SCG-1 är att den har ladd, afr och styrning i ett. K kompakt och det mest nödvändiga för mig då jag vill ha denna info.
Dock har jag läst på forum att den reglerar långsamt.

Ok då är den en ebc du behöver, dock så går även dom över sitt värde lite grann. Beror precis på hur snabb den är på att reagera.
Finns ju även ebc som är styrda ihop med varvtalet.
Bredbandslambda är alltid bra o ha

Råkade beställa en
http://www.ebay.com/itm/New-Hybrid-HDi- ... XG&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false; .