944 Sverige

Hej

Jag körde med Hawk HP+ fram och orginal belägg bak förra säsongen med resultatet att jag låste framhjulen rätt lätt.
Därför har jag inför denna säsong kompletterat med HP+ även bak för att få mer balans.

Men....nu låser båda bakhjulen långt innan frambromsarna nyper.

Nån som har någon teori kring detta?

Skall köra på Mantorp med PCS imorgon så det börjar bli lite panik. Skall jag chansa att det ordnar sig när grejerna är inkörda på bana eller skall jag byta tillbaka till orginal beläggen bak?

Låter konstigt, kanske nåt annat är fel? Jag har nästan perfekt balans med R-däck och hp+..

Kanon. Då är det nog bara kalla däck,högt däcktryck och 2grader camber som spelar mig ett spratt.

Jag kör första passet imorgon som det är så hoppas jag att det är ok. Funkar det inte så får jag slänga på orginal beläggen bak till andra körningen.

Tack för snabbt svar Cedric

Jag har kört med just hp+ fram och "original" bak. Om det låser upp så verkar det vara först bak. Men håller med Cédric, det är en bra kombo för balansen och jag gillar den. Kör med r-däck. Det kan vara andra faktorer som spelar in som du nämner. Jag gissar att du får upp tempen i framklossarna annars.

Tillbaka från Mantorp nu, Min oro var helt obefogad
Som Cedric sa så var balansen nära på perfekt.

Skönt att höra! Hoppas det var en kul dag!

Min bil låser alltid fram först, men balansen är bra, vilket syns på loggarna om man jämför med andra betydligt stöddigare bilar, inbromsningarna är riktigt bra, kräver såklart bra känsla i bromsfoten

Det var mycket roligt och vädret var på vår sida hela dagen

Tycker alltid att det är lika roligt på PCS träffar när de uppmanar alla att ha sina system igång under körning. Jag har ju inte ens ABS .

Det är som du säger att bromsfoten får avgöra. Framdäcken gnällde lite vid hård inbromsning på första varven, men sen var balansen perfekt. Inte en antydan till släpp på nått hjul.