Problem med växellänkage

Message

bbellman · #1 Post by **bbellman** » 2017-03-30 17:53:06

Min bil har funkat hur bra som helst, sen började det med att jag råkade köra över ett hinder i vägen lite för fort, efter det var det problem med att få i 1an men det gick, efter en kortare tur gick backen i men inte 1an 2an 3an eller 4an. Nu funderar jag på om det är växellänkaget som jävlas med mig men förstår mig inte riktigt på det

Vart i länkaret är det man ska leta efter glapp, har sedan tidigare haft en ganska slapp låda men nu gick det inte att få i växlarna, det är inte så att det är helt stumt utan det är bara som en visp helt utan lägen..

Bathory · #2 Post by **Bathory** » 2017-03-30 18:50:45

Tycker det ser ut som om du saknar en låsbult på ingående axel.

Mattias 924 · #3 Post by **Mattias 924** » 2017-03-30 19:19:32

Bathory wrote:Tycker det ser ut som om du saknar en låsbult på ingående axel.

Jag också.

Karl Birgander · #4 Post by **Karl Birgander** » 2017-03-30 19:21:43

Håller med ovan!
Är det sedan glapp så är ofta detta en stor bov i dramat:
http://utzon.se/40/10/1" onclick="window.open(this.href);return false;

bbellman · #5 Post by **bbellman** » 2017-03-30 20:03:53

Tack för svar, såg nu att en bult saknades. Men den axeln går ju endast att sätta på ett visst sätt så den borde väl funka trots att låsbulten saknas eller tänker jag fel? Hur gör man för att justera in den rätt, eller går den endast att sätta på ett sätt?

Mattias 924 · #6 Post by **Mattias 924** » 2017-03-30 20:39:49

Armen glider i sidled. Den går (nog) bara sätta på rätt ställe.

Maxx · #7 Post by **Maxx** » 2017-03-30 20:58:41

Det är väl mer eller mindre ett standardfel på våra bilar att den bulten släpper lite eller helt och ger just det visp-symtomet du beskrev och det är svårt att hitta eller till och med få i växlarna.

944_Driver · #8 Post by **944_Driver** » 2017-04-01 20:38:23

Inte helt ovanligt heller att det glappar fram vid själva spaken också. Det är dock inte något som kommer plötsligt utan med tiden, tappen på spaken slits oval och hålet i staget som går bakåt.

Jag borrade upp hålet till 12 mm och gjorde en bussning av 12 mm kopparrör för att få bort glappet och kunna byta bussning enkelt.

// Magnus

bbellman · #9 Post by **bbellman** » 2017-04-01 22:14:51

Fram glappar det inte så mycket, har en helt ny lindsey racing shortshifter, men allt löste sig efter att jag fixat en ny skruv där det saknades en! Växlarna känns tightare nu än innan också så troligtvis var det dåligt monterat innan! Nu är det dags att åka ut å gasa i Västerås, vad gör man annars en lördag

944 Sverige