944 Sverige

För ett tag sedan skulle jag starta min NA som stått ett par år men soppapumpen startade inte och jag bestämde mig ganska omgående för att det nog var DME-reläet som var problemet och beställde ett nytt, trots att det som satt där inte var så gammalt.

Under tiden jag väntade på det nya reläet gjorde jag den klassiska byglingen och då hoppade bilen igång direkt.

När reläet väl kom hem åkte jag, glad i hågen, till garaget och tryckte dit det och självklart förväntade jag mig att det skulle funka nu....men inte då!

Vad kan problemet vara?

Under tiden bilen stod still monterade jag i rent oförstånd bort svänghjulsgivarna och återmonterade dem genom att skjuta ned dem till svänghjulet och sen lyfta upp dem en aning igen, kan det vara det som gör att DME-reläet inte slår till? Men motorn går ju när jag byglar det????

Tips någon?

For the fuel pump to start and remain running, for the ignition coil to develop secondary voltage, and for the injectors to fire, the DME computer must see an engine start signal or an engine running signal (greater than 200 RPM).

http://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-16.htm