944 Sverige

hejsan undra om någon har betekningen på 924/944 dog leg lådan.
samt vad den klara för HK och NM.

tack på förhand

944 har aldrig haft någon dogleg låda.

Om du menar dogleg lådan som fanns till 924 och 924 Turbo (GT/GTS) så har den beteckningen G31 och är något annorlunda mellan 924 och 931. 924orna hade något mindre ingående axel och annan utväxling.

Ska enligt många vara den starkaste lådan till frontmotorporscharna, men vad den klarar i form av HK och NM har jag inte hört. 400+ Hk är jag rätt säker på iaf eftersom Jocke S kör med det i sin 931...

Finns säkert någon (Gegge, Bobo ?) som sitter inne med mer exakta fakta om respektive modell.

patand wrote:944 har aldrig haft någon dogleg låda.

Om du menar dogleg lådan som fanns till 924 och 924 Turbo (GT/GTS) så har den beteckningen G31 och är något annorlunda mellan 924 och 931. 924orna hade något mindre ingående axel och annan utväxling.

Ska enligt många vara den starkaste lådan till frontmotorporscharna, men vad den klarar i form av HK och NM har jag inte hört. 400+ Hk är jag rätt säker på iaf eftersom Jocke S kör med det i sin 931...

Finns säkert någon (Gegge, Bobo ?) som sitter inne med mer exakta fakta om respektive modell.

passar denna låda alls i 944 N/A??

tsc.sundsvall wrote:
passar denna låda alls i 944 N/A??

Nope.

Bobo

tsc.sundsvall wrote:passar denna låda alls i 944 N/A??

Kort svar: Nej

Långt svar: Ja om du tar en låda från 924 Turbo och även byter torsionstuben (eller tillverkar egna upphägningar för växellådan) samt byter transmissionsröret och växellänkage (inklusive spak) till delar från samma modell. För länkagets del behöver du också modda lite i karossen precis vid spaken då det är ett fäste där som inte finns på 944an.

Tror jag fick med det mesta där.

patand wrote:

tsc.sundsvall wrote:passar denna låda alls i 944 N/A??

Kort svar: Nej

Långt svar: Ja om du tar en låda från 924 Turbo och även byter torsionstuben (eller tillverkar egna upphägningar för växellådan) samt byter transmissionsröret och växellänkage (inklusive spak) till delar från samma modell. För länkagets del behöver du också modda lite i karossen precis vid spaken då det är ett fäste där som inte finns på 944an.

Tror jag fick med det mesta där.

+1
tror att du fick med allt!

Bobo

944 turbo och 968 lådorna tål mycket, lätt 5-600nm
Många kör v8 med dessa etc... Sen går ju allt att förstöra givetvis men...
Gurra har 750hk eller nått sånt å en massa vrid.
Drivknutar pajar först om du frågar mig...