s2 motor i en 1984 944 *DME problemer*

[SondreV]

Hei! Har satt inn en 1989 S2 motor i min 1984 944. Jeg har litt problemer med ledningsnettet, og spesielt å koble opp DME og sluttrinn til coil. Noen som vet hvordan jeg skal koble dette inn i min bil?

takk!
Sondre

[Janne J]

Du måste ha databoxen från S2 för att få det att fungera. Dessutom behöver du en tändmodul.
Boxen lämnar triggsignal till tändmodulen som ger spänningen till tändspolen. Jag drog en ny 2-ledare från tändmodulen till tändspolen.

Jag gjorde ett elschema i jätteformat, kan ta en bild på måndag.

Janne

[SondreV]

Hei, jeg har alt jeg trenger som sluttrinn og ECU... Trenger bare å få koblet opp alt sammen og få inn DME releet osv....
Hadde vært supert å få et elskjema!

[Janne J]

Jag lät kablaget i bilen vara orört i min 924S-88. Klippte kontakterna på S2 motorns kablage och ersatte dessa med kontakterna från min originalmotor.

Under instrumentpanelen sitter detta skarvstycket ( platt svart )

20151019_094557_resized.jpg

S2 motorn har denna:

20151019_094602_resized.jpg

Koppla samman Tach signal och oil level.
Tach + får du ta från Röd/blå ( spridare ) i det andra kablaget i motorrummet, ny kabel behövs för detta.

I motorrummet skarvar du dessa:

20151019_094617_resized.jpg

20151019_094612_resized.jpg

Det mesta är färg mot färg, annars får du hålla ordning på funktionen.

Tändmodulen kopplas på den speciella grön/svarta kabeln så här:

20151019_094623_resized.jpg

Du får dra en ny kabel till tändspolen från tändmodulen.

[SondreV]

Hei! Tusen takk for kjempesvar Janne! Har begynt å skifte ledningsnett i motorrom og coupe til ledningsnett fra S2 nå, da jeg holder på å bygge om til ovalt dashbord Har alle delene Det blir mye jobb men jeg tror jeg skal få det til !
På min tennmodul er fargene Grønn, svar og brun..?

Den ene grønne skal på minussiden på coilen, den brune skal til jord og den svarte og lille svarte? vet du hvor de skal?
Sondre