944 Sverige

Förhoppningsvis inget märkvärdigt. Igår, lät stå på tomgång några min och körde sen en vända på dryga 5-10 minuter. När jag kom tillbaka så var det lite rökutveckling från motorn. Kunde just då inte notera exakt varifrån. Lär ju inte hunnit bli så jättevarm på den stunden...drog ju bara en gång till 4000 Rpm!

Kan lite olja på grenrör vara vanlig orsak? Den läcker några droppar vet jag. Eller finns det något annat som brukar orsaka rök(vit)?

Olja på grenrör kan mycket väl orsaka rökutveckling.

Jag hade en 944 som började läcka ganska lite under körning vid ventilkåpan strax ovanför grenrören. Men en kort stund trodde jag det var motorbrand på gång.. Mycket rök..
Men till min lättnad var det ett ganska enkelt fel..

Ganska vanligt fel att korkpackningen i bakkant av kamtornet läcker , ibland kan det räcka att dra till skruvarna lite för att lösa problemet,kan väl vara värt en titt iallafall..och det behövs ingen stor mängd olja för att skapa röksignaler värdig en indian..

flatfour56 wrote:Ganska vanligt fel att korkpackningen i bakkant av kamtornet läcker , ibland kan det räcka att dra till skruvarna lite för att lösa problemet,kan väl vara värt en titt iallafall..och det behövs ingen stor mängd olja för att skapa röksignaler värdig en indian..

Såg nu att du har en s..en 16ventilare ,alltså ingen korkpackning där gissar jag....