Hackade på 1:ans växel

Teknik & Trim forum för 924, 944, 968 och 928
Post Reply
Message
Author
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

Hackade på 1:ans växel

#1 Post by bill b »

halloj i värmen!

jag har tyvärr upptäckt
en liten störande sak med
min annars så klockrena
S2. när man har kört ett
tag, i synnerhet i köer
med mycket slirande på
ettan kan bilen börja att
hacka lite grann. hackan-
det uppträder inte på ngn
annan växel och bilen
går mycket bra i övrigt.

jag vet sedan tidigare att
bilen har en rätt taskig
växellänkagebussning. då
jag vet 0% om bilteknik
undrar jag om det kan bero
på det?

så, någon som vet vad det
kan bero på (säg inte att det
är nåt dyrt bara....)

:)

ha det fint!
bill b
Last edited by bill b on 2005-11-06 02:41:02, edited 1 time in total.
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#2 Post by bill b »

hittade följande på passagen,
exakt samma symptom som
min bil:

fråga:
Varma sommardagar, framför allt då jag kör mycket stadstrafik, har kopplingen ibland en tendens att hacka.
Varför, vad gör man, och vad kostar det ungefär?

svar:
låter som behov av kopplingsrenovering....
lameller, e.v. tryckplatta, och absolut vevaxeltätningen och stödlagret.....
vad det kostar på en verkstad vete sjutton........
beror på vilken bil du har, på en framhjulsdriven måste man ofta lyfta ur hela motorn
emedan på en gammal volvo är det betydligt enklare...
ring runt och ta priser och då helst på bilfirmor som funnits ett tag då de billigaste har en tendens att gå i kk och gå är verkstadsgarantin inget värd.....


vad tror ni mer lite mer
kunskap än mig?
låter onekligen ganska
dyrt att rota i kopplingen...
usch :(

mvh och trevlig helg,
bill b
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#3 Post by bill b »

ingen som har haft något
liknande problem med
sin bil?
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
944_Driver
Addict
Posts: 2296
Joined: 2004-03-29 19:38:47
Bilmodell: 996 C4S, fd 944 83+86
Årsmodell: Vet ej
Location: Kumla
Contact:
Contact 944_Driver

#4 Post by 944_Driver »

Svårt att säga nått om, jag har inte haft något liknande symptom på någon bil, men du bör vara rätt säker på att det är kopplingen innan du börjar riva i den för det är dyyrrrt på 944:an pga allt jobb.

Det här hackandet, känns det som att kopplingen har svårt att greppa mjuk precis när du växlar eller är det mera ett glapp i drivlinan som gör att det går ryckigt hela tiden på ettans växel?

Du har inte nått fel på motorfästena så att motorn rör sig en massa och påverkar gasvajern när den rör sig?

//Magnus
Magnus Karlström

996 C4S -03
BMW 750iL -95
Skoda diesel.. kombi.. vit...
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#5 Post by bill b »

tack för svaret!

glapp i drivlinan är en rätt bra
beskrivning på hur det känns
när det börjar rycka.

när det rycker som värst kan
jag dock starta på tvåan utan
något ryckande alls. det är bara
ettan som rycker och endast i
starten, i fart funkar den fint.

man frågar sig ju varför?
är glapp i drivlinan något
vanligt förekommande fel?
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
User avatar
Sjöberg
S-Poster
Posts: 88
Joined: 2004-04-08 10:24:44
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Kungsbacka
Contact:
Contact Sjöberg

#6 Post by Sjöberg »

Har exakt samma symptom på min 944 N/A -84. Eller hade kanske man kan säga. Jag hade två motorfästen som var kass och efter detta försvann i princip problemet. Har du inte detta problem om bilen är varm tex efter kökörning och skall backa? Det hade jag, lät som om någon låg under bilen och slog med slägga ungefär..
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#7 Post by Pär Hylander »

Menar du krypkörning med motorn nära tomgångsvarvtal? Isf blir det ofta rätt osmidig gång när motorn försöker reglera tomgångsvarvtalet
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#8 Post by bill b »

--> sjöberg, precis så!
när bilen är riktigt varm efter
kökörning blir det helt galet.
backen lider också av detta
ryckande.

ska hur som helst till sandén
nästa vecka för att få pro-
blemet identifierat! ska för-
söka låta bli att oroa mig
fram tills dess :?
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
User avatar
claves
Addict
Posts: 2272
Joined: 2004-03-29 20:44:32
Bilmodell: Porsche 951 CS
Årsmodell: 1991
Location: Malmö
Contact:
Contact claves

#9 Post by claves »

Lånar tråden lite...

Men om bilen hackar som ni beskriver i 1´an och i back + att innan bilen blir varm så har den små ryckningnar i alla växtar. Som om den för en milli sekund tappar kraft och sedan blir ok igen och detta i ett interval 2 gg per sekund...

Är bilen riktigt kall och så har den inte problem med 1´an hackar.. men ju varmare det blir ute destomer strular den?

Vad tror ni om det?

Lamellen?

min x44 volvo är sådan! :(

/Claves
[url=http://ultrafunky.d2g.com/Pictures/My_951/index.htm]Bilder på min Porsche 951 -91[/url]
Top
User avatar
Maxx
Addict
Posts: 6045
Joined: 2004-04-13 00:16:47
Bilmodell: 968 Clubsport
Årsmodell: 1994
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Maxx

#10 Post by Maxx »

claves wrote:Som om den för en milli sekund tappar kraft och sedan blir ok igen och detta i ett interval 2 gg per sekund...
Det där upplever jag med. Ska det vara så? När motorn går på tomgång kan man se att nålen hoppar upp 50 rpm eller så med mindre än en sekund emellan. Jag har antagit att det inte ska vara så och skrivit ner det på min att-kolla-och-åtgärda-lista, men relativt långt ner ... det finns annat mer akut att ta itu med för min del. :roll:
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«

Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#11 Post by bill b »

jag vet inte om ni claves
och maxx har någon nytta
av följande men...

på min bil känns det mer som
om hela drivlinan hackar fram
och tillbaka på 1:an (ibland,
och endast när den är varm som
sagt).

sandén trodde per telefon att min
fel hade med någon slags gummi-
puck i drivvlinan att göra samt i
värsta fall även lamellen.

någon kraft-fall har jag däremot
inte upplevt. med FekZens chip i
är den stark hela långa dagen :)
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
User avatar
claves
Addict
Posts: 2272
Joined: 2004-03-29 20:44:32
Bilmodell: Porsche 951 CS
Årsmodell: 1991
Location: Malmö
Contact:
Contact claves

#12 Post by claves »

Jag vet att jag har total slaktat min koppling.. lamellen....

SÅ den tänker jag byta....

Något som oxså gjorde att min bil var extremt ojämn på tomgången var att bilens katalysator hade kolapsat... Men då var bilen oxså orkeslös.. efter byte så blev jag av med mina extrema skiftningar i tomgången.

Maxx.. skaka katalysatorn trillar det omkring.. så byt....

/Claves
[url=http://ultrafunky.d2g.com/Pictures/My_951/index.htm]Bilder på min Porsche 951 -91[/url]
Top
944_Driver
Addict
Posts: 2296
Joined: 2004-03-29 19:38:47
Bilmodell: 996 C4S, fd 944 83+86
Årsmodell: Vet ej
Location: Kumla
Contact:
Contact 944_Driver

#13 Post by 944_Driver »

Jag trodde inte S2:an hade gummipucken men säger Sanden att han tror det kan vara den så är det nog så. Den är ett typiskt 944:a fel och kräver dessvärre att man gräver sig in hela vägen till kopplingen.

//Magnus
Magnus Karlström

996 C4S -03
BMW 750iL -95
Skoda diesel.. kombi.. vit...
Top
User avatar
Maxx
Addict
Posts: 6045
Joined: 2004-04-13 00:16:47
Bilmodell: 968 Clubsport
Årsmodell: 1994
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Maxx

#14 Post by Maxx »

claves wrote:Jag vet att jag har total slaktat min koppling.. lamellen....

SÅ den tänker jag byta....

Något som oxså gjorde att min bil var extremt ojämn på tomgången var att bilens katalysator hade kolapsat... Men då var bilen oxså orkeslös.. efter byte så blev jag av med mina extrema skiftningar i tomgången.

Maxx.. skaka katalysatorn trillar det omkring.. så byt....

/Claves
Jag har svårt att tro att jag har en katalysator på bilen. :wink:

Felet ligger nog någon annanstans. Jag tror att det är flera faktorer (läs: kassa delar) som samverkar i mitt fall och orsakar mina problem. Kopplingen är bara en av dem ... :roll:



(050807) En lite uppföljning. Problemet med koppling blev väldigt uppenbart till slut. En läckande slavcylinder var problemet, vilket först resulterade i en smärre pöl under bilen en dag och ett par månader(!) senare (jag var inte orsaken till fördröjningen) så har bilen fått ny lamell och nya kopplingcylindrar. Kopplingen är kalas men resten av bilen behöver lite arbete ... ehum :roll: Den ostabila tomgången ska tydligen bero på en defekt gasspjällslägesgivare.
Last edited by Maxx on 2005-09-07 00:09:25, edited 1 time in total.
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«

Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#15 Post by bill b »

en liten avsticksfråga ang.
katalysator. promax i eng-
land säljer ett rör för att
kopplas in istället för just
katalysatorn, detta påstår
de ger 11hk... är verkligen
katten så restriktiv?
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
Post Reply

Return to “Teknik & Trim 9x4/9x8”

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot], Google [Bot]