944 Sverige

Halloj. Idag fick 924an vakna har dragit på det ett tag men det blir ju sommartid imorrn
Men det verkar inte som om batteriet vill ladda. Noterade omgående när jag slog på tändningen att batterilampan inte lös men startade den ändå. Stängde av efter en stund och satte på igen, samma sak, ingen lampa. Lampan är hel. Har mätt kablarna som går fram till lampan, jord på ena och den andra som går från generatorn har kontakt, mätte med "pipen" på multimetern. Mätte hela vägen från muttern på generatorn till lampan.

Vad återstår nu då? Knas på generatorn? Allt funkade perfekt innan avställning och den laddar normalt sätt extremt bra. Batteriet är nyladdat, även provat att belastningstesta den med en "brödrost" på 600CC.

I mott faöö var det dåligt spänd rem pga av trasiga bussningar som var boven...
Har du mätt hur mycket generatorn lämnar ifrån sig?

Bobo

[Bobo] wrote:I mott faöö var det dåligt spänd rem pga av trasiga bussningar som var boven...
Har du mätt hur mycket generatorn lämnar ifrån sig?

Bobo

Får inga värden alls. Som om generatorn inte vore inkopplad.

Upphängningen är för övrigt fin. Likaså remmen. Men inget av det spelar ju någon roll om lampan inte ens lyser med tändningen igång. Även mätt jordkabeln (bortkopplad från batteri) mellan batteri och utsidan på generatorn. Så allt verkar ju stämma så är väl något i generatorn?

Harpin wrote:

[Bobo] wrote:I mott faöö var det dåligt spänd rem pga av trasiga bussningar som var boven...
Har du mätt hur mycket generatorn lämnar ifrån sig?

Bobo

Får inga värden alls. Som om generatorn inte vore inkopplad.

Upphängningen är för övrigt fin. Likaså remmen. Men inget av det spelar ju någon roll om lampan inte ens lyser med tändningen igång. Även mätt jordkabeln (bortkopplad från batteri) mellan batteri och utsidan på generatorn. Så allt verkar ju stämma så är väl något i generatorn?

Dålig regulator?

Bobo

Något sådant är det väl. Men allt funkade ju så fint när den ställdes av

Blir till att leta nytt.

Det är kolen som är slut. Finns på Biltema.

Mattias 924 wrote:Det är kolen som är slut. Finns på Biltema.

Det är det jag egentligen trott från första början men det känns skumt att de har tagit slut bara sådär när den sgått stilla. Känns mer som om den gått sönder. Sitter väl fjädrar i de? Återstår o se vad som kommer ut. Någon här som har erfarenhet av Biltemas? Litar normalt inte på Biltemas reservdelar av de en här typen.

Handla från någon annan reservdelshandlare i så fall? Meca, Mekonomen, Autoexperten, AD bildelar, med flera. Utzon lär också ha om du inte måste ha det på måndag morgon.

Harpin wrote:

Mattias 924 wrote:Det är kolen som är slut. Finns på Biltema.

Det är det jag egentligen trott från första början men det känns skumt att de har tagit slut bara sådär när den sgått stilla. Känns mer som om den gått sönder. Sitter väl fjädrar i de? Återstår o se vad som kommer ut. Någon här som har erfarenhet av Biltemas? Litar normalt inte på Biltemas reservdelar av de en här typen.

Kör med Biltemas laddningsregulator (för kolen går väl inte att köpa löst?!) i 931:an just nu.
Verkar funka minst lika bra som original Bosch...
Tror att patand kör med ett likadant, eller om jag blandar ihop bilarna.
Hur som helst fungerar det iallafall. Tror inte att just den delen är den svagaste länken i systemet med tanke på kabeldragningarna och upphängningen i stort.
Men jag har inte koll på hur pass mycket det skiljer i pris. Kanske inte är värt att snåla på den delen... Jag valde Biltema eftersom de hade öppet när behovet uppstod.
Tillräckligt billigt för att felsöka med är det iallafall...

Bobo

Får väl ta och uppdatera eftersom det gick så bra
Åkte till Biltema när jag ändå skulle hämta syrran. Vi letade upp rätt och for hem. Började att skruva av regulatorn, Ganska pilligt och trångt då jag har oljekylare (slangar från oljefilter). Men när den nya skulle på blev det omöjligt (dåligt tålamod iaf) så bara till o ta ned generatorn. Men det är ju lätt. Och lika bra var väl det. Hade blivit ganska mycket rost på kontaktblecket mellan generator och regulator.







Biltemas kostar 109kr. Utzon och Autoexperten skulle ha runt 275kr. Laddade efter det 14,1volt utan belastning körde en bit och den steg på mätaren i bilen, inte mätt med multimeter ännu. F-n vad underbart att vara ute på vägen igen Bara o hoppas på ett kraftigt regn så att bilen blir lite renare, 6månaders stillastående i carport ger sina spår.

Jag har mycket riktigt Biltemas regulator i min bil. Har funkat fint i flertalet år och kostnaden är ju som nämnt en stor fördel gentemot "original".

Gött att det löste sig enkelt iaf och grattis till att vara ute på vägarna igen!

Det finns billiga bildelar och däck på https://www.dack-outlet.se/" onclick="window.open(this.href);return false;. Jag har nyligen köpt där bromskraftsregulator och kundtjensten har hjälpt mig verkligen till och priser låter bra.