944 Sverige

Jag har fått ett rejält bullrande vid vänstersväng på min 924, -84. Högre fart ger mer buller och vid mindre rattutslag än vid lägre fart. Om jag förstått det rätt är det troligt att det är höger hjullager som gett upp?

När jag läst om hjullager pratar folk om vinande och liknande oljud medan jag upplever buller som om ett hjul håller på att äta upp skärmen, typ. Finns det andra klassiska fel som kan ge samma beteende? Jag upplever att ljudet uppstod plötsligt. Typ som tyst ena dagen och oljud nästa dag.

Och slutligen: Om jag ska byta lager, är det kutym att byta båda sidor eller spelar det mindre roll? Jag kör lugnt och lagligt och aldrig slalom eller bana.

Har du kollat så alla fyra hjul sitter fast ordentligt?
Det låter ganska otäckt när ett hjul håller på att trilla av...
Om du ska byta lager räcker det att byta det trasiga, men operationen är varken svår eller dyr, så jag skulle nog bytt båda samtidigt. Lagret finns på biltema. Samma som till vw1300 om jag inte missminner mig.

Bobo

[Bobo] wrote:Lagret finns på biltema. Samma som till vw1300 om jag inte missminner mig.

Beror nog på om det är fram eller bak som behöver bytas va?

Hjullager kan låta rätt så illa om det är riktigt dåligt. Men det kan också vara något annat du har problem med givetvis. Kanske drivknut om det låter bakifrån, belastningen på drivknuten ändras ju lite om bilen kränger.

Svårt att veta när man inte kan provköra bilen.

Låter som när ett hjullager gick på min bil. Ett "mullrande" ljud som ökade när man svängde åt motsatt håll och belastningen ökade. Högre fart gav mer oljud.

En annan lustig sak var att det väsnades mindre i höga farter rakt fram (120–130 km/h) än i farter strax under. Det gick bra att köra 140 mil motorväg hem från Nürburgring på det men jag rekommenderar det inte.

Tack.
Det känns som det är fram ljudet kommer ifrån. Börjar med höger lager fram så får vi se.

EranVinge wrote:Börjar med höger lager fram så får vi se.

Bra idé.

Jaha.
Lager bytta fram både höger och vänster. Det bullrande ljudet är borta men kvar finns ett malande ljud som kommer och går. Ljudet framträder främst vid lagom rattutslag, fortfarande vänstersväng, för att minska/försvinna vid större rattutslag.

Vad tror vi är nästa steg? Hur beter sig dåliga topplagringar? Någonstans har någon nämnt p-ända? Något annat i styrningen som kan bete sig?

Topplagringar bytta. Det krasande ljudet är borta. Jag kan iaf inte provocera fram det. Däremot tycker jag hör det ibland ändå men det kanske är hjärnspöken. Blev mindre oroligt i ratten efter bytet.