Akut hjälp med kylsystemet idag!

[Vargkulan]

Har en 944 turbo -90 som läcker kylarvätska från en vad jag tror är en liten pump eller termosar som sitter nere mellan insuget och expensionskärlet till kylarvätskan. Den består av en övre del i metall och en nedre del i svart plast(tror jag det är). Det droppar lite från skarven i den nedre svarta delen.
1: vad är det för något det läcker från?
2: vad är det för packning i den svarta delen? Gissar på en oring.
Bilen har börjat läcka när den stått stilla i garaget, från ingenting till rätt mycket.

Ska köra på Mantorp imorgon så jag måste lösa det ikväll. Väldigt tacksam för lösning på problemet. Försökte bifoga bild på delen men kom inte på hur man gör från iPhone.

[fälgen]

Menar du den på bilden? Det är en pump som ska cirkulera kylvätska till turbon en liten stund när man stängt av bilen. Vet tyvärr inte hur packningen du nämner ser ut, men om du inte får det tätt bör (nån kanke kan bekräfta?) du kunna koppla förbi pumpen för att kunna körs imorgon, låt bilen stå på tomgång en stund innan du stänger av bara.

Det inte bara slangen i botten som läcker?

forumbilder.se/CFH8I/image][/URL]

[Vargkulan]

Tack fälgen för snabbt svar!
Ser inte bilden i telefonen men det låter rimligt att det är en pump för det lät en kort stund efter att jag stängde av motorn igår när jag testade vad det var som läckte och jag tyckte ljudet kom från den här delen.
Tyvärr är det inte slangen som läcker utan det droppar sakta från skarven i pumpen.
Någon som vet om det är ok att koppla förbi och ha bilen igång en stund efter?

Såg att du bor i Lkpg. Själv bor jag i Ljungsbro. Ska du till Sviestad på måndag?

[Vargkulan]

Nu såg jag bilden. Det är pumpen du visar.

[fälgen]

Jag håller på att förbereda bilen för avställning så det blir ingen mer körning i år tyvärr. Åker eventuellt förbi sviestad och kollar en stund på väg hem från jobbet.

Det finns en "how-to" som Naphets skrivit om reperation av pumpen, kanske finns nån bild där som visar det du söker.

[DLS]

Jo det sitter en o-ring i botten, kommer dock inte ihåg storleken.
Det du kan göra är att täta den provisoriskt med nått tätnings medel som tål glykol.
Typ hylomar eller biltemas tätnings silikon kanske.

[Vargkulan]

Tack för hjälpen grabbar. Pratade med en mek i ett av STCC-teamen och det ska inte vara något problem att koppla förbi pumpen och vara extra noga med avkylningsvarv. Får bli så den här veckan och en ny oring istället.