Vilka fälgar till 944 -86

[Co-tec]

Hejsan

Jag funderar på att köpa 17" CUP2 fälgar till min 944:a.
Går det att få in 9" breda 17"-are på en 944:a? (originalhög)

Vilket ET skall jag ha fram/bak på min -86:a för att det skall fungera?

[Bathory]

Du kan ha 9" bak med ET 47 om du vill.
Passar utmärkt.
Fram så blir det 7½ med ET 52.

Mvh
Sven

[Pär Hylander]

Jag tror det blir bättre med lägre ET än så. Ca 30mm mindre bak och ca 20 mm mindre fram. I övrigt är dom bredderna alldeles lagom

[Andreas Ingemarson]

Hejsan

Jag funderar på att köpa 17" CUP2 fälgar till min 944:a.
Går det att få in 9" breda 17"-are på en 944:a? (originalhög)

Vilket ET skall jag ha fram/bak på min -86:a för att det skall fungera?

Jag misstänker att du menar 9" breda både fram och bak?

Bak är det naturligtvis inget problem och med rätt ET och inte för stort däck så borde det gå bra även fram. Möjligtvis att det kan ta i vid fullt rattutslag.
Sedan vad som är rätt ET vet jag ej. Det vore bra att få några exempel på vad de som kör med breda 17" fram på sina 944:or med de nyare länkarmarna har för ET. Någon som kan ge ett exempel?

[Pär Hylander]

En 86:a har väl inte dom nyare länkarmarna. Alltså låga ET är aktuellt.

Som referens kan jag nämna att 245/45-16 R-däck (Pirelli eller Yoki) med fälg 9" med ET 11 inte gick inte fram på min medans samma dimension (men andra däcket) på fälg 8" med ET15 precis gick på. (Vetetusan om detta säger något eller bara slösar bort er bandbredd....)

[Andreas Ingemarson]

I verkstadsboken står att läsa:
"Steel control arms: 944 up to MY '85/2 and 924 S
Light-alloy control arms: 944 as of MY '85/2 and 944 S / 944 S2"

Jag tog för givet att länkarmarna i aluminium innebär ny offset men jag kanske har fel?


ET 11 för en 9" fälg fram låter väldigt lågt i mina öron så jag utgår ifrån att fälgen tog i på insidan när du prövade den. Däckdimensionen ska inte vara något problem och bredden på fälgen i sig borde inte heller vara något problem. Med en tunn spacerplatta borde väl 9" fälgen passat på din bil, eller?

[Pär Hylander]

I verkstadsboken står att läsa:
"Steel control arms: 944 up to MY '85/2 and 924 S
Light-alloy control arms: 944 as of MY '85/2 and 944 S / 944 S2"

Jag tog för givet att länkarmarna i aluminium innebär ny offset men jag kanske har fel?


ET 11 för en 9" fälg fram låter väldigt lågt i mina öron så jag utgår ifrån att fälgen tog i på insidan när du prövade den. Däckdimensionen ska inte vara något problem och bredden på fälgen i sig borde inte heller vara något problem. Med en tunn spacerplatta borde väl 9" fälgen passat på din bil, eller?

Jag hade alldeles bestämt för mig att 86:or hade gamla offsetten? Kommer dock aldrig ihåg när gränsen går årsmässigt. Kan någon vänlig själ reda ut denna trätan

Med så låg ET hamnar fälgen längre ut än vid högt ET. Det tog alltså i skärmkanten trots rejäl neg camber

[Andreas Ingemarson]

Med så låg ET hamnar fälgen längre ut än vid högt ET. Det tog alltså i skärmkanten trots rejäl neg camber

100% sant! Jag får skylla på tillfällig sinnesförvirring...
Då borde det väl fungera med högre ET. Har som sagt svårt att tro att en 9" fälg med rätt ET inte skulle få plats.

[Indischrot]

86-orna har den gamla offseten, den nya kom -87

[944_968CS]

Hej,

Låg ET gäller som Ni sagt tom 86.
Själv åker jag med Fuchs:
8x16 ET 23 fram (bakfälgar från 951) 225/50x16
9x16 ET 15 bak (bakfälgar från 911 turbo(930)) 245/45x16

Dessa bredder och ET ger inga utrymmes problem. Detta måste fungera även om du väljer 17 tums fälgar med samma bredd på fälg och däck samt förstås ET.
OBS detta är samma fälgar som 944turbo cup använde 1986, men då hade man 245 fram och 255 bak slicks.

Lycka till /Bosse P

[Bathory]

Fel av mig då.
Jag trodde att från & med 86 hade nya ET:t.

Mvh
Sven