944 Sverige

Hej där
Jag har en Porsche 924/79 med 4växlad låda, där kraftöverföringen blivit väldigt högljudd.
1) Några ggr i sommar har kopplingen, vid start, tuggat så att jag knappt kommit i väg.
2) Sen har koppling, transaxel eller växellåda blivit väldigt högljudda.
Står bilen på tomgång eller jag gasar lite, med kopplingen uppe, så hörs ett kraftigt malande, som jag tycker kommer från transmissionsaxeln eller växellådan. Jag hör tydligt hur transmissionsaxel snurrar.
Står bilen på tomgång eller jag gasar lite, med kopplingen nere, hörs inget malande. Transmissionsaxeln snurrar ej? Kör jag iväg, så hörs malandet på alla växlar.
Jag har haft bilen på Porsche verkstad för koll och de säger att urtrampningslagret är slut. Kan det vara urtrampningslagret, med tanke på att ljudet försvinner när kopplingen är nere?
Vad kan orsaka oljudet?
Mvh
Bengt Lundblad

Skulle också gissa på urtrampningslagret.

Mvh
Sven

Det är inte urtrampningslagret.

Edit: Urtrampningslagret kan i och för dig vara slut men det är inte det som ger missljudet.

Det är ett eller fler lager i axeln från motor till växellåda.

Tänk på att den axeln roterar inte när kopplingen är nertrcykt, men släpper du kopplingen, roterar axeln, även i friläge.

Min S2a har samma ljud. Ibland gnisslar det väldigt högt, ibland låter det ingenting alls och ibland skramlar det och maler.
Eftersom ljudet försvinner när man trycker ner kopplingen är det troligtvis inte urtrampningslagret. Låter mer troligt att det är ett lager till transaxeln. Mitt oljud kommer inte från växellådan iallafall det kommer längre fram.
Ska lämna min bil till Sandén i vinter iallafall så får han byta rubbet i form av lager i drivlinan. Har varken tid eller plats att göra det själv just nu så.

De flesta av 924/944/968 har ett rasslande från transaxelröret, som blir tyst när man trycker ner kopplingen, det är lagren i denna som väsnas. Det är lite pyssel att fixa då man måste ner med bakvagnen och växellåda för att sedan kunna ta ur och ersätta lagren.

/ Erol

Tack för alla tips ang oljudet i transmissionen.
Nu ställs Porschen in för vintern. I kommande mars-april kommer jag att plocka ner växellåda,transrör ( mellanaxel ) ock koppling. Kolla kopplingen ang slitage. Får se hur jobbigt det är att att byta transaxelns lager i transröret. Allternativt köper jag en komplett mellan axel på ngn bildemontering.
Med vänlig hälsning
Bengt Lundblad

om det vore urtrampningslager borde det väl låta när kopplingen är nertryckt/belastad... inte obelastad.. finns ett litet stödlager/nållager som kan kvittra obelastat från samma plats..

Jerker 67. Menar du nållagret som sitter i svänghjulet som transaxeln vilar i ? Jag tycker att oljudet kommer lite bakifrån. Kan nog vara ett eller flera transaxel lager som är slut. Sen har vi också, i växellådan ingående axels lagring, som kan orsaka oljud. Nu är bilen på vinterförvaring så inget händer förrän i mars/april
Mvh
Bengt Lundblad

Om det lilla lagret i svänghjulet "kvittrar" så brukar de släpa med sig transaxeln samtidigt. Då får man rasel i lådan när man skall läga in backen eller etten från stillastående.

/Janne