944 Sverige

Startade äntligen upp bilen efter mycket motgångar och upptäckte att det inte gick att lägga in nån växel....
Det verkar som att det är kopplingen som inte "frikopplar", testade genom att lägga i en växel med motorn avstängd, frikopplade och startade och då tog den ett skutt framåt.

Vad brukar detta bero på?

/Dea

kolla så du inte har en pöl med olja under bilen
är rätt vanligt att slangen mellan huvudcylinder o slavcylinder ger sig om den aldrig är bytt.

Ingen pöl, bromsvätskan på samma nivå som innan.

/Dea

det händer även att kopplingsgaffel går av, hur känns kopplingen?
du får lägga dig under o kolla o det rör sig i inspektionshålet när nån trampar på kopplingen.

annars så kan även huvudcylindern ha gett upp.

På vissa bilar kan ju lamellen klibba fast om bilen stått ett tag,men troligtvis är det som DLS föreslagit
något i kopplingshydraliken som krånglar.
Lätt att kolla genom inspektionshålet vid slavcylindern.

mvh tommy

Den känns helt normal när man trampar ner den, kanske låter det inte riktigt som vanligt
Får kolla inspektionshålet.

Dea

Det låter som om vi kan ha samma fel så återkoppla gärna hur det gick. Kan någon beskriva för mig vad jag och Dea letar efter, hur ser den ut? Bild?

här har ni lite tips
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/ts-04.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

o här ser du inspektionshålet
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/clutch-03.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hissade upp och kollade idag.

Alla slangar är hela, inga läckage och när man kollar i inspektionshålet så rör sig slavcylinderarmen som den ska.
Borde innebära att hydrauliken är som den ska vara?

/Dea

kan vara kopplingsgaffeln som gett sig då, har öronen gått av på den så frikopplar den ju inte, dock borde den kännas väldigt lätt kopplad då.

Känns inte som att det borde hända när den står upphissad hela vintern.....
Finns det nått enkelt sätt att kolla det?

/Dea

aah kan det vara så att kopplingen klibbat fast för att den stått så länge.
kanske funkar att bara rucka den fram o tillbaka så den släpper eller ta en sväng med den?

Gjorde ett försök att starta Med växel i och nedtryckt koppling, tycker den borde släppt då?

jo det borde den ha gjort tycker jag

kom på en sak, har du fjädrar på din lamell?
isåfall kan det vara så illa så nån har lossat o kilat sig emellan.
annars tror jag på att slavcylindern inte trycker tillbaka kopplingen tillräckligt pga dålig slavcylinder eller dålig huvudcylinder alt. luft i systemet.