944 Sverige

Nu var det ett tag sedan jag lät verkstad byta bromsback bak. En kort tid efter detta så började det låta, ett ljud som jag lokaliserade till v. bak...som om nått låg löst och tog emot.

I dag lyste jag in med en ficklampa i hålet på skivan(det är väl det hål man spänner handbromsen via) och fann då 2 lösa fjädrar! De låg helt lösa så med ren tur lyckas jag på nått sätt lirka ut de bägge från hålet! Min fråga är vad är det som har hänt och vad har de för funktion! Det låter åtminstone inte mer...

Fjäder som håller in handbromsbackar?

http://www.944online.com/cgi-bin/ASI_St ... rakes-9441

Vet inte exakt funktion, men de ska förspänna backarna antagligen.

Mvh
Stephan

De håller backarna på plats, enkelt att sätta dit dem. Ta bara bort skivorna och sedan trycker du dit dem i hålet mitt på backarna.

Vet inte vad som kan hända om de ej sitter på men jag hade nog satt dit dem så du inte riskerar förstöra handbromsen eller nått.

Om du ej haft skivorna borta förut kan jag tipsa om att det finns 2 gänghål på skivan som underlättar när man ska ha bort dem, dock så är det tumgänga. Jag tog gängtappen och fixade M8 istället men har du någon skruv med tumgänga så är det ju inga problem.

posse944 wrote:De håller backarna på plats, enkelt att sätta dit dem. Ta bara bort skivorna och sedan trycker du dit dem i hålet mitt på backarna.

Vet inte vad som kan hända om de ej sitter på men jag hade nog satt dit dem så du inte riskerar förstöra handbromsen eller nått.

Om du ej haft skivorna borta förut kan jag tipsa om att det finns 2 gänghål på skivan som underlättar när man ska ha bort dem, dock så är det tumgänga. Jag tog gängtappen och fixade M8 istället men har du någon skruv med tumgänga så är det ju inga problem.

Har aldrig haft bort skivor på varken porschen eller andra bilar så det kommer bli första gr. Jag gjorde ett litet försök idag utan att lyckas, efter att ha lossat oket så trodde jag nämligen det bara var att lossa de där 2st skruvarna som sitter i skivan för att sedan få ut skivan. Ska kolla upp gängorna imorn!

Det kan räcka med att lossa skruvarna ibland men oftast sitter den för hårt

posse944 wrote:Det kan räcka med att lossa skruvarna ibland men oftast sitter den för hårt

Oke...ja märkte det Säg nått som inte sitter för hårt på porschen

Du kommer väl ihåg att justera in handbromsbackarna innan du börjar dra i skivan? Om det finns en "vändkant" i trumman så kommer backarna haka i där. Dessutom - om de där två fjädrarna inte sitter på plats så finns det rätt stor risk att allt ihop där inne sätter sig på tvären och byrå-lådar ihop totalt. Ta det varligt och lirka och lys med lampa in i trummar för att se vad som händer när du börjar dra i skivan.

De där fjädrarna är luriga att få dit tycker jag, som så mycket annat på 944 så är det en ganska bakvänd och rutten konstruktion jmf med andra samtida bilar.

Räcker det med att ta bort skivorna för att kunna få dessa fjädrar på plats? Sitter och kikar i 944 manualen men lyckas inte få nån tydlig bild på hur fjädrarna ska sitta placerade, vill helst veta det innan jag börjar plocka ner...

Japp, bort med skivorna. Men som sagt - ta det varligt så du inte pajjar nåt annat där inne.

Den ena av fjädrarna kan du se om du fått på plats - bara kika på baksidan av "bromsskölden". Öva på den fjädern.... Den andra är dolt monterad så det gäller att man har lite feeling på den.

Löst! Det tog en halvtimme första gången för mig, fjädrarna på plats och nu rullar de på Tackar!

Henka_E wrote:Den andra är dolt monterad så det gäller att man har lite feeling på den.

Möjligen kanske den då som verkstan felade på, om jag nu ska skylla på nån För lossar den ena så borde ju risken va stor att även den andra gör det i samma veva.