Diffbroms/spärr 40 % till min S2

[Bodens Svarta 944 S2]

Hur löser man det....

Har ingen diffspärr på min bil...

Hur fixar man det på en vanlig låda.

Finns det såna pryttlar...

Janne

[Pär Hylander]

Finns väl två gångbara huvudvägar.

Köpa en beg låda med diffbroms (antar du menar broms och inte spärr). Med S2-utväxling är mkt ovanligt, brukar vara turboutväxling. Priser från 7-8 tusen?

Köpa lös eftermarknads lsd, finns av torsentyp av det där amerikanska fabrikatet som jag inte kommer på namnet på just nu. Ung samma pengar tror jag.

[Justus]

Kan det vara denna du syftar på?
http://www.lindseyracing.com/Merchant2/ ... =944QUAIFE

Frågan om den säljes som par eller styckevis? För det skall väl vara två ?
Verkar bli enklare att köpa en hel låda då man även kan få med kylslingan med lite tur.

[Peter Olesen]

Frågan om den säljes som par eller styckevis? För det skall väl vara två ?

Tror inte det, bara en diffbroms/spärr/... per diff

Lånar även denna tråd lite: Kan man se på växellådan om den har diff-broms? Har ingen utrustningslista som tydligen skall sitta i skuffen...

[Pär Hylander]

Ja, det är nog den ja. Var lite dyrare än jag trodde, blir väl runt 12kkr innan man har den i handen, sen ska den ju monteras oxo.

Själv är jag dessutom lite skeptisk till torsen, håller mig helst till lamelldiff eftersom det är känd mark så att säga.

Nä, det går inte att se om man har diffbroms, men det är ju enkelt att känna efter, hissa upp ena bakhjulet och försök vrida det. En frisk orginaldiffbroms ska hålla emot med runt 40 Nm om jag minns rätt. (mkt osäker iofs...)

[Peter Olesen]

OK, skall testa det... Tycker dock att 40Nm låter lite?

[Pär Hylander]

OK, skall testa det... Tycker dock att 40Nm låter lite?

Ja, det tycker jag oxo.... det är därför jag är så tveksam.

Vet inte hur frisk min är, men det är lättare att vrida runt hjulet än det är att spänna hjulmuttern med 120 Nm

[Raukman]

Håller med, torsen diffar är lite osäkra, kan variera väldigt mycket hur mycket det diffar, blir en ny upplevelse för varje kurva man kommer till...

//Peder

[Bodens Svarta 944 S2]

Har nu kollat på bildelsbasen.se och ringt runt.

Det fanns inte en 40% låda i hela sverige att få tag på.

M030 lådorna verkar gå åt som smör i sommarvärmen.

Kollar vidare och håller stortårna korsade.

Janne

[Chriz75]

Det är väl inte M030 som är 40% diffbromsen ?
Är inte M030 sportpaketet med andra stötdämpare och bromsar ?

Själv har jag en S2 cab utan M030 fast med en 40% diffbroms.

[Highway]

Det är väl inte M030 som är 40% diffbromsen ?
Är inte M030 sportpaketet med andra stötdämpare och bromsar ?

Själv har jag en S2 cab utan M030 fast med en 40% diffbroms.

Det är option 220 som är diff broms

[claves]

Tror du identiferar en diffad turbo låda med kylslinga med bokstäverna AOR stansade någonstans på lådan.

Ska kolla upp det exakt om jag inte glömmer.

/Claves

[Joakim]

Jag skulle vilja veta vad det egentligen är som är 40% ?

[Pär Hylander]

Ngn förklarade som att om du står med ena hjulet på asfalt och andra på en isfläck och gasar så att hjulet på isen spinner så går 40% av effekten till andra hjulet och 60% blir värme i diffen.

F ö tror jag inte en turbolåda i en S2 är kul, den är för "långbent" och för stora hopp i utväxling mellan växlarna. Tvärtom är däremot lysande!

[FSN]

Tvärtom är däremot lysande!

Om man bortser från att S2-lådan saknar oljekylare (den blir otroligt varm).