944 Sverige

Hej,
ABS:en på 944:orna fungerar men är gammal. Det känns som ena framhjulen låser sig momentant när ABS:en går in vid hård bromsning.
Finns det någon sorts uppgradering till rimlig insats/kost?

LAmpler wrote:Hej,
ABS:en på 944:orna fungerar men är gammal. Det känns som ena framhjulen låser sig momentant när ABS:en går in vid hård bromsning.
Finns det någon sorts uppgradering till rimlig insats/kost?

Har undersökt det här en hel del och det enda man kan göra är att byta alltihop. Men det är ingen liten insats och det behöver en del testande.

Det enda enkla man kan prova är att byta till den mer lättflytande ATS-bromsvätskan som tydligen ska snabba upp ABS-pumpen men det räcker nog inte för att ens föra in ABS-systemet i 90-talet..

Jag tycker att ABS:en på 944:orna fungerar riktigt okej för bankörning.
Har aldrig haft några problem med hjullåsning etc.

Det är klart att en nyare ABS är bättre och snabbare, men den på 944:an duger väl ganska bra?
(Förutsatt att den inte är defekt, såklart)

Med rätt bromsvätska (som Gurra skriver), rätt däckdimensioner, rätt dämparsättning, rätt hjulinställning
och rätt bromsteknik, så finns det nog inte sååå många tiondelar att vinna med ett uppgraderat ABS-system.

Hej igen,
Det är inget stort problem men det känns i ratten ibland så jag tänkte att det är bra att diskutera. Jag har ATE Blue Racing bromsolja. Finns det någon som är bättre och tål temp?

Motul RBF600 brukar anses som bättre och kostar ungefär samma.

/Dea

Vätskan jag syftar på är ATE SL6 som ska vara mycket mer lättflytande och därmed göra att ABSen reagerar/pumpar snabbare.
Dock är det ingen racingvätska så den har lägre kokpunkt än the usual suspects.

LAmpler wrote:det känns i ratten ibland

ABSens arbete borde väl kännas i bromspedalen snarare än i ratten?

Känns det i ratten så är det möjligen ett framhjul som har sämre grepp än det andra och därmed rycker det lite i ratten när ABSen jobbar?

Prova att göra en cornerweightavvägning. Om ett hjul på grund av fel höjdreglering, får sämre grepp, kan jag tro att ABSen får lite besvär att låsa upp hjulet kvickt nog. Särskilt om ABSen är gammal. Men jag tycker som Fredrik - det är en gammal ABS, men den fungerar ganska bra och går att åka fort med.

maxcarlsson wrote:Prova att göra en cornerweightavvägning. Om ett hjul på grund av fel höjdreglering, får sämre grepp, kan jag tro att ABSen får lite besvär att låsa upp hjulet kvickt nog.

Precis,

När det är en så pass gammal ABS, så får man försöka se till att de övriga förutsättningarna är så
bra som möjligt.

Hej Leif,
Kolla om ABS sensorerna fungerar, ibland käckar dom ihop och behöver lite mekanisk kärlek.
/Anders