944 Sverige

Vilket märke? (Koni eller bilstein)
Vad behöver man köpa för olika delar? (Utzon)
Kommer det bli stor skillnad mot original?

Koni går ju att få ganska billigt från Tyskland?
http://cgi.ebay.de/Koni-Gelb-Stosdampfe ... 1c1096a143" onclick="window.open(this.href);return false;

Installerade bilstein i min 924S i förra våren. Mycket nöjd med dem. Otrolig skillnad mot de gamla original. Men koni fungerar säkert mycket bra också.

Zep-924S -> Åfan, det låter ju bra.
Vad behöver man för delar?
Var köpte du någonstans, utzon?
Vad kostade det?
Många frågor men vill veta lite om det är värt det.

Rallyjohan wrote:Kommer det bli stor skillnad mot original?

Förmodligen så är vadsomhellst bättre än 25 år gammalt orginal så ja, det kommer säkert att bli stor skillnad. Glöm inte att följa upp med en hjulinställning efteråt.

Rallyjohan wrote:Vad behöver man för delar?

Två dämpare fram och två dämpare bak...

Ok, så man bör inte köpa något annat som kan vara trasigt etc, eller gå sönder under montering?
Är det svårt att byta själv?
Vore tacksamt ifall någon kunde bekräfta reservdelsnummer på utzon, det som jag hittat är detta?

Stötdämpare bak Bilstein gröna (477513031 A) - Så detta är alltså ett par och det enda man behöver? Gröna :/ hade hellre viljat haft röda som bilen.

Sedan har vi fram då Stötdämpare fram Bilstein (B6P30-0040 a).

Men sen alltså, det finns ju både sachs och koni med!??!? Vad F-n ska man ha? :/

Rallyjohan wrote:Ok, så man bör inte köpa något annat som kan vara trasigt etc, eller gå sönder under montering?
Är det svårt att byta själv?
Vore tacksamt ifall någon kunde bekräfta reservdelsnummer på utzon, det som jag hittat är detta?

Stötdämpare bak Bilstein gröna (477513031 A) - Så detta är alltså ett par och det enda man behöver? Gröna :/ hade hellre viljat haft röda som bilen.

Sedan har vi fram då Stötdämpare fram Bilstein (B6P30-0040 a).

Men sen alltså, det finns ju både sachs och koni med!??!? Vad F-n ska man ha? :/

Ring/maila Utzon och fråga?

Maxx -> Sure, men hade tänkt få ett opartiskt utlåtande först. Säljare har väl oftast en baktanke med det dom säljer.

Rallyjohan wrote:Maxx -> Sure, men hade tänkt få ett opartiskt utlåtande först. Säljare har väl oftast en baktanke med det dom säljer.

Beror ju lite på vad för typ av säljare/butik det är. Jag vet inte riktigt vad Utzon skulle tjäna på att sälja "fel" prylar till dig.

Rallyjohan wrote:Maxx -> Sure, men hade tänkt få ett opartiskt utlåtande först. Säljare har väl oftast en baktanke med det dom säljer.

Utzon har arbetat direkt med 924an, så det är en av de bättre personerna att fråga.
Med detta följer att han vet vad som fungerar och erbjuder delar och kunnande.
Jag vet inte hur länge du simmat i frontmotorvattnet men det finns ett antal namn som har högre stående aktiekurser och Utzon är en av dessa och skulle dessa personer ha negativa baktankar blir de inte långlivade.

Vad vill du göra med bilen, köra bana eller glida på stan?
Jag vågar påstå att du kan köpa vad som helst och detta är bättre än det du har idag.
Ska du köra bana och ha en balanserad bil så är det värt att lägga extra slantar. Annars ... köp vad som rekommenderas.

Lycka till!

Bilstein gröna är till för plåtbärarmar du har alubärarmar bak.
Peter Utzon är en mycke trevlig man utan baktankar.
En annan mycke trevlig man är Peter Sandén som också säljer Bilstein mm.

Jag köpte faktiskt bara dämpare och inget annat. Fram blev det insatsdämpare så man måste plocka isär fjäderbenet. Kollade först med utzon vad han hade men bestämde mig för att köpa här i Finland från http://www.9xx-parts.com" onclick="window.open(this.href);return false;. Vill minnas att det blev ca. 650€ runt om. Koni verkar ha blivit lite dyrare. Dessa är inte ställbara men räcker helt bra för mina behov. Bak är det urenkelt att byta. Två bultar bara, en upptill och en nertill. Kolla bara att du får rätt bultstorlek. På min o troligen på andra 924s är det olika storlekar upptill och nertill. Fick fel dämpare baktill först så jag vet Framtill är det enkelt att få bort fjäderbenet men sen kan det behövas lite specialverktyg för att få bort toppbulten som sitter fast i insatsdämparen. Vi använde en hylssats som man kan trä en insexnyckel igenom.

Rallyjohan wrote:Zep-924S -> Åfan, det låter ju bra.
Vad behöver man för delar?
Var köpte du någonstans, utzon?
Vad kostade det?
Många frågor men vill veta lite om det är värt det.